开关电源PID.pdf

第 38 卷第 5 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.38 No.5 2007 年 10 月 J. Cent. South Univ. (Science and Technology) Oct. 2007 开关电源时变模型的新型PID算法 成 庶 1，陈特放 1, 2，余明扬2 (1. 中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙，410075； 2. 中南大学 信息科学与工程学院，湖南 长沙，410075) 摘 要：针对开关电源模型的复杂性和时变性，传统 PID 控制无法很好满足其控制要求等问题，提出一种新型的 免疫反馈 PID 控制器。该控制方法性能在模型时变的系统中优于常规 PID 控制。在此基础上，利用 IGBT 作为主 要开关器件，采用全桥式带变压隔离器的 BUCK 变换器作为主电路结构，以 TMS320F2812 作为控制电路核心， 研制出一种新型数字化车载 110 V 高频开关电源。将所提出的控制方法应用于样机，通过测试发现样机输出精度 达到 1%，高于传统车载 110 V 控制电源的精度 5%；此外，其响应速度迅速，谐波小，可靠性强。 关键词：开关电源；免疫反馈；增量式 PID 中图分类号：TM461.5 文献标识码：A 文章编号：1672-7207(2007)05−0970−05 A novel PID algorithm for timer-variable model of switching mode power supply CHENG Shu1, CHEN Te-fang1, 2, YU Ming-yang2 (1. School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China; 2. School of Information Science and Engineering, Central South University, Changsha 410075, China) Abstract: Due to the time-variable and complexity of the switching mode power supply model, the performance of conventional PID algorithm cannot satisfy the control demand, and so a new immune feedback PID controller was proposed. Its performance is ascendant over the traditional PID controller in time variable and complexity models. Based on the proposed PID controller, a novel digital locomotive 110 V DC power supply prototype was built, which adopted IGBT as its main switching apparatus, full-bridge buck converter with insulated transformer topology as its main frame. The controller kernel is TMS32