《三峡库区高速路工程建设精细管理模式研究》可行性研究告.docVIP

湖北省交通运输厅科技项目 可行性研究报告 项目名称：三峡库区高速公路建设工程精细管理模式研究 第一承担单位：湖北省宜昌至巴东高速公路建设指挥部（公章） 编写日期： 2011 年 7 月 20 日 目 录 1．项目概要 1 2．项目前期研究及工作基础 3 2.1国内外研究现状 3 2.2 项目前期科研及现有工作条件 3 3．项目研究、开发的背景、必要性 18 3.1 项目研究背景 18 3.2 项目研究市场需求前景、推广应用领域 22 3.3 拟达到的技术水平 23 4．项目研究、开发实施方案 24 4.1 本项目的研究目标 24 4.2 主要研究内容及技术路线 24 4.3 拟解决的关键技术问题 36 4.4 技术创新点 37 5．考核目标和技术经济指标 39 5.1 主要技术指标 39 5.2 主要经济指标 41 6．项目研究开发进度 43 7．第一承担单位及承担单位概况 50 7.1 项目承担单位概况 50 7.2 项目负责人简介 56 8．项目参加人员名单 60 9．研究经费预算及资金筹措情况 62 10．经济效益和社会效益评估 68 11．其它需要说明的问题 69 12．第一承担单位意见 70 1．项目概要 宜巴高速公路作为国家高速公路网规划中的沪蓉高速公路最后一段开工建设的项目，也是第一条穿越三峡库区的高速公路。针对三峡库区地质条件差、生态环境脆弱等特征，通过总结宜巴高速公路的建设过程，紧密结合世界银行项目的运作要求和工程实际，基于系统论、协同论的视角，引入精益建造（Lean Construction）、项目治理、可持续建造（Sustainable Construction）等理论体系，通过应用建筑信息建模（Building information Modeling，BIM）、并行工程、虚拟建造、准时化生产（JIT）、最后计划者体系（LPS）等先进工具及技术，实现高速公路建设理念、建设模式、技术手段和管理体系的集成与创新，总结摸索一套复杂山区、三峡库区高速公路建设的精细管理模式。 本项目通过现场调研、专家访谈、文献回顾、问卷调查（Delphi）、最佳实践对标（Benchmarking of Best Practice）、案例研究、数学建模等方法，定性研究与定量研究相结合、理论研究与实证研究相结合，进行深入细致的研究，提出切实可行的三峡库区高速公路建设工程精细管理模式，项目管理模式的集成与创新。研究成果将直接为宜巴高速的建设管理服务，从而保证特殊条件下高速公路建设的效率与质量将在同类工程和公路行业推广应用提升湖北省乃至全国高速公路的建设管理水平。 项目的主要研究内容有：（1）国内外高速公路工程建设管理模式的调研分析；（2）三峡库区高速公路精细管理的理念定位；（3）三峡库区高速公路机构设置与职能定位的创新；（4）三峡库区高速公路工程的合同管理模式研究；（5）三峡库区高速公路工程的技术管理模式研究，包括科研管理、重大技术决策管理、监控管理、技术资料的数字化档案管理等；（6）三峡库区高速公路工程的质量管理模式研究(设计、施工、监督)；（7）三峡库区高速公路工程的安全管理模式研究；（8）三峡库区高速公路工程人力资源管理模式研究；（9）三峡库区高速公路工程风险管理模式研究；（10）三峡库区高速公路工程信息化管理模式研究；（11）三峡库区高速公路工程精细管理的成熟度模型开发及其评价体系研究。 本项目的技术成果包括《三峡库区高速公路工程建设精细管理操作手册》、《三峡库区高速公路工程建设精细管理研究报告》等，完成专著部，发表中英文学术论文6篇以上，争取获得省部级以上奖励。 2．项目前期研究及工作基础 2.1 国内外研究现状 高速公路工程项目管理模式研究现状 国内外工程项目管理模式很多，可从三个层面来划分。常见的项目融资模式有PPP模式、BOT模式、PFI模式和ABS模式等；常见的项目组织模式有工程指挥部模式、项目法人模式、指挥部+项目法人模式、项目法人+项目管理咨询模式和代建制模式等；常见的承发包模式有DBB模式、DB模式、EPC模式、PMC模式等国内外学者和实务界人士从不同角度对高速公路工程项目管理模式进行了研究。李慧（2005）研究了代建制模式下的高速公路寻租问题。杨雪峰（2006）研究了传统高速公路工程项目管理模式的弊端，指出了代建制的优势和存在的问题。曾晓文（2008）从系统分析的角度运用模糊综合评价方法对高速公路建设项目管理模式选择进行了研究，并以江西某高速公路的实例得出代建制是该高速公路的最佳建设管理模式。Cheng Qinghui，Wang Mengjun(2008)首次提出了基于合同的项目管理模式，并以广州黄埔大桥的管理实践详细介绍了基于合同管理的高速公路的应用和创新过程。Zhang Yingxue，Zha