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地铁车站建筑设计探讨 　　摘要：地铁车站设计的合理性关乎到若干后的发展需要，兼顾功能的完整性以及规模，所以设计需要考虑的因素很多。本文主要对地铁站设计所要注意的一些问题进行探讨，确保地铁车站设计的合理性。 　　关键词：地铁；建筑设计 　　中图分类号：TU2文献标识码： A 文章编号： 　　一、工程概况 　　某地铁项目周边住宅多，土地利用困难。东西向“一”字型布局，位于A路与B路相交的十字路口上。设计的合理性影响到后期的发展需要，这相对于设计师来说，任道重远。 　　二、车站建筑设计 　　（一）车站总平面布置 　　（1）站位选址 　　 地铁站中心位于A路与B路相交十字路口，可行阶段将站位定于YAK19+380附近的A路(北线方案)与B路之间的路段，沿规划路呈东西向一字形布置。 　　但由于该地段两侧为较密集的多层居住建筑，建站地段狭窄，周边建筑密集，拆迁量大，工程实施难度大。后经方案比较后确定，将本站南移约200 m在A路道(中线方案)与B路相交的路段设站，在此设站的最大优势是可以利用废弃的铁路B路支线用地，拆迁量小。 　　（二）车站规模 　　（1）车站客流及客流组织 　　①预测客流。本设计2034年超高峰预测客流控制车站规模，见表1 　　②设计客流。设计客流量:7 835x1.2=9 402力h;其中上车设计客流量为:(2 792+2 394)x1.2=6