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对公路路基沉降的测量监测 　　摘要：本文主要介绍了公路路基沉降监测点的合理选择，路基沉降的监测方法。着重探讨了路基填土速率控制和预压段沉降数据分析对施工的指导。给下一阶段的施工提供优化方案和控制路基稳定沉降时间，提高工程质量。 　　关键字：沉降；监测；质量 　　中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号： 　　对于修筑在软土路基行的公路,最突出的问题是稳定和沉降。由于软土地基的强度低、承载力小、压缩性高、渗透性低、固结变形持续时间长,所以, 进行软土地基的处理就是为了使工后沉降(即路面设计使用年限内残余沉降)减小,达到路基稳定。对软土路基进行沉降和稳定的跟踪动态观测是提高公路建设质量的关键技术之一。 　　1公路软土地基发生沉降的原因 　　软土的强度较低,天然地基上浅基础的承载力基本值一般为50kPa~80 kPa,这就不能承受较大的车辆荷载,否则可能会出现地基的局部破坏乃至整体滑动,或者是在开挖较深的基坑时,出现基坑的隆起和坑壁失稳的现象；另外,由于车辆荷载差异较大,体形又比较复杂,那就要产生较大的不均匀沉降,沉降和不均匀沉降过大将引起公路基础标高的降低,影响公路的使用条件,或者造成倾斜、开裂、破坏。所以要进行沉降动态监测指导施工。 　　2监测内容和目的 　　为监测路基在施工期中的变形动态,掌握时间、压实度和沉降的关系。对路基实施科学观测主要有以下三个目的: