限购政策下的北京汽车4S店亟待转型.docVIP

限购政策下的北京汽车4S店亟待转型 　 ［摘 要］北京市的汽车限购政策、城市环保、交通堵塞压力对北京汽车销售造成很大影响，汽车销售4S服务店的发展方向是一个急需研究的问题。在这一严峻形势下，北京汽车4S服务店应适应环境变化进行经营结构转型，走集团化、品牌化、经营多元化、多地点的发展道路。 　　［关键词］集团化；经营多元化；功能转移 　　北京汽车销售政策的改变对其他城市有先导示范作用。结果如何，全国人民都在观望中。2011年北京市全年牌照限制在24万辆，旧车置换约20万辆，汽车销售量大幅度降低，准备购买汽车的客户欲购买车型不确定因素较多，准备在哪家汽车4S服务店购买也无法预知，可能导致一些汽车4S服务店没有销售业绩。北京市场对汽车4S服务店的需求，估计缩减1/3。北京市现在约480家4S服务店和近2000家汽车销售代理店形势严峻，这是摆在汽车后市场服务企业亟待解决的问题。 　　 　　1 北京市汽车4S服务店发展转型的必要性 　　 　　在北京市汽车限购政策和取消小排量汽车优惠政策实施以来，2011年年初北京汽车市场失去往日的喧闹，进入了销售严冬。汽车4S服务店面临生死存亡的关键时刻，经营结构转型在诸多因素影响下势在必行。 　　(1)城市汽车保有量需要严格控制。城市汽车数量应该有多少，与汽车的排放标准、公路交通状况、居民购买能力、环保标准成四维立体关系，哪一个因素