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- 2016-02-20 发布于江苏
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摘要
随着21世纪人们对环境保护以及可持续发展要求的不断提高,使用对环境友好的清洁汽车替代消耗石油等不可再生矿物资源并对城市空气污染严重的内燃机动力汽车已成为当今社会的迫切需要。
空气动力发动机(气动发动机)将高压空气中存储 能量转化为扭矩形式的机械能输出,不肖耗石油等燃料,作为汽车动力可以使汽车真正成为零排放的清洁汽车。本文的工作国家自然科学基金委福特基金第三期项目“气 动汽车发动机的探索性研究”(No及“十五”国家科技攻关计划项目“压缩气动发动机汽车研究”(No.2003BA408B14)为依托,以气动发动机在清洁汽车中的应用不背景,详细分折了气动发动机工作原结合细致的试验工作,创新性的建立并完善了单级膨胀及两级膨胀气动发动机数学模型,在此基础上,应用数学仿真分折方法深入地研究了起动发动机不 同结构形式与工作参数学下的工作特性,并研制了多台实验性气动发动机。进行了台架试验以及气动汽车整车试验,为气动发动机的发展具有重要的理论意义和工程实用价值。
论文主要研究内容如下:
第一章:论述发研究题的来源和意义,以及与本课题研究相关的清洁汽车的种类和研究现状,分折发气动汽车的可行性,综述发气动发动机研究的历史和目前国内外研究的现状,并得出发本论文所要进行的主要研究工作。
第二章:研究发气动发动机工作原理以及高压空气在气动面中能量释放的特点,指出改善发动机在缸内气体膨胀
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