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隧道分离式防水板施工 　　[摘 要]隧道的土工布和EVA防水板施工质量控制对于隧道达到不渗不漏效果尤为重要。本文介绍了土工布和EVA防水板在隧道施工中的使用情况，对土工布和EVA的防排水机理、施工工艺方法、技术参数、施工注意事项，防排水效果等做了比较详细的介绍，便于同类防水板施工中借鉴。 　　[关键词]隧道 分离式防水板 施工 　　中图分类号：U45文献标识码： A 　　1、引言 　　由于客运专线铁路隧道工程建设标准高，防水等级必须达到规定的一级防水等级，即二次衬砌结构不允许渗水，二次衬砌结构表面无湿渍。设置防水层是保证隧道防水功能的重要措施，且各级围岩的隧道衬砌均铺设防水层，对防水板的铺设要求非常高。本文结合新麒麟隧道分离式防水板铺设实践，对铁路隧道防排水技术进行了有效探讨。 　　新麒麟隧道是沪汉蓉通道胡家营至安康段重点控制工程，位于安康市白河县境内，地质构造复杂，经过山体地表冲沟发育，冲沟内常年有水；地下水分为浅表基岩裂隙水和隧道洞身（深层）基岩裂隙水，全隧最大涌水量8948m3/d, 　　该隧道防水层采用EVA防水板加土工布组成，无钉铺设防水板，防水板间采用调温、调速热楔式功能的自动爬行式热焊机。 　　2、分离式防水板的材料性能 　　分离式防水板的防水机理:防水层分两层，里层为土工布与初期支护面（围岩面）相帖，起渗水和缓冲作用；外层为EVA防水板，介乎于土工布与衬砌混凝土之间，起止水作用。隧道围岩裂隙中的渗水被土工布引流入边墙泄水孔再进入侧沟而排出隧道。 　　EVA防水板主要技术指标： 　　断裂拉伸强度≥16 KN/m撕裂强度≥60KN/m 　　拉断伸长率 ≥550％（常温）、≥350％（-20℃） 　　密度≥0.93g/l厚度≥1.2mm 　　0.3MPA 30MIN 无渗漏低温弯折(-35℃)无裂纹 　　土工布主要技术指标： 　　质量每平方米≥300克 单位面积质量偏差≥-7％ 　　 断裂强力≥9.5 KN/m断裂伸长率 ≥25-100％ 　　 撕破强力≥0.24 KN/m 顶破强力≥1.5KN/m 　　EVA防水板和土工布规格的选定： 　　①EVA防水板和土工布的出厂宽度，以包装、运输、铺挂施工方便为准，宽度宜选定为2m～3m。 　　②EVA防水板和土工布的长度以隧道开挖轮廓线长度为准，考虑防水板与围岩表面或与初期支护面尽量密贴，长度尺寸按隧道轮廓线长度的1.25倍定制。 　　3、 EVA防水板和土工布的施工工艺 　　3.1 净空测量及喷射砼基面处理 　　土工布和EVA防水板施作前，必须对隧道净空进行测量检查，对个别欠挖地段进行处理；喷射砼基面粗糙、凸凹不平、锚杆头外露等，对铺设防水层质量有很大影响，为此，对喷射砼基面必须进行处理。要求及要点如下： 　　①净空要求：必须满足隧道设计开挖轮廓线。 　　②基面要求： 　　A、喷砼凸凹度要求：D/L＜1/（6-8）。具体见下图 　　 　　 　　 　　 　　 　　喷射混凝土凸凹要求 　　B、基面不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则要进行割除，并在割除部位用砂浆抹圆曲面，以免防水层被扎破。 　　C、隧道断面变化或转弯时的角应抹成R＞5cm的园弧。 　　D、基面要求平整，无大的明显的凹凸起伏。 　　E、喷砼要求达到设计强度，牢固无松动。 　　F、防水层施工时基面不得有明水，如有明水应采取措施堵或引排。 　　③处理要点 　　有突出钢筋、钢丝、钢管时，则应齐根切断，锚平，然后用砂浆抹平。 　　当金属锚杆端部露出较长时，则应从螺帽开始留5mm切断后，再用砂装进行覆盖处理，按下图要求施工。 　　3.2铺设土工布垫层 　　 在隧道拱顶部正确标出隧道纵向中心线，再使土工布的横向中心线与隧道纵向中心线重合，然后从拱顶部开始向两侧下垂铺设，环向之间保证有10cm搭接。土工布用特制的塑料垫片固定于初期支护喷混凝土层上（特制塑料垫片间距0.5m，梅花状排列）。用特制的塑料垫片即能起到固定土工布的作用，又可实现下一步EVA防水板的无钉铺设。 　　3.3 铺设EVA防水板 　　首先剪EVA板卷材，使EVA板的横向中心线与铺设好的无纺布横向中心线（即拱顶部喷混凝土层上的隧道中心线）相重合，使EVA防水板在拱顶部与固定土工布特制塑料垫片通过电压焊器热焊接，然后从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与特制塑料垫片热熔焊接。 　　EVA防水板幅宽2m，施工时环向之间用国产塑料热和机焊接成双焊缝，要求严密牢靠，焊缝强度大于母材强度的70%，焊缝为双焊缝中间有空腔。 　　上述施工方法有效地固定了土工布，又实现了无钉铺设拱部EVA防水板（见图1）；即保证了防水板的完整性，又提高了防水层的可靠性。 　　 　　4、焊接质量检