高考地理试题分项版解析：专题城乡规划.doc

2014年高考地理试题分项版解析：专题15城乡规划 　　2014年高考试题分项版解析专题15 城乡规划 　　(2014山东卷)图2为某个组团式城市布局图，各城区分散布局。完成3-4题。 　　3.该城市的布局模式有利于 　　A.缩短居民出行距离 B.改善城市生态环境 　　C.加强各区之间联系 D.节省基础设施投资 　　【答案】：B 　　【解析】：在组团式城市布局中，各城区分散布局，中间有林地隔开，有利于改善城市生态环境。不能缩短居民出行距离，不能加强各区之间的联系，加大基础设施投资。 　　4.该城市规划建设物流园区和化工园区，就分别安排在 　　A.①处和③处 B.①处和④处 C.②处和③处 D.②处和④处 　　【答案】：A 　　【解析】：物流园区就在交流方便的地方，①处靠近高速公路出入口，有公路经过。化工园区应远离居民区，因化工业污染大气和水，所以应布局在河流下游、当地最小风频的上风向。看图时注意先看右下角的图例、左下角的风频图。 (2014天津卷)结合图文材料，回答第5-6 　　题。 　　图3所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。 　　5.同学们经考察认识到，最有利于该商城发展的区位条件是 　　A.靠近铁路、公路，货运成本低 B.位于大城市之间，顾客来源广 　　C.靠近城市边缘，土地成本低 D.远离城市中心，环境质量优良 　　【答案】：B 　　【解析】：大型商城的形成一般具备以下条件：一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区，二是要有便利的交通运输条件，便于商品集散。该大型商城“汇集国际品牌商品、价格惠”，又位于北京与天津两个大城市之间，故最利于该商城发展的区位条件是B。 　　6.同学们针对如何新建这类大型商城各抒己见，其中符合生态可持续发展观念的是 　　A.增加商城数量，提供更多就业岗位 B.扩大商城规模，带动周边城镇发展 　　C.立体建设商城，集约开发利用土地 D.商城靠近景点，吸引游客休闲购物 　　【答案】：C 　　【解析】：抓住题干中的关键词“生态可持续发展”。A、B、D与题意不符合。 (2014上海卷)(二)居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答问题。 　　主要区位因素是 　　A. 地价 B. 集聚 C. 交通 D. 市场 　　【答案】：D 　　【解析】：“蔬菜食品类”需要新鲜保质，靠近市场既省运费，又省时间，故选 　　D. 　　5. 该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了 　　①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善 　　③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊 　　A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④ 　　【答案】：C 　　【解析】：①服装销售网点增加，可以更靠近消费人群，使出行距离缩短。②服装商场的通达性改善，与出行空间距离的缩短无关，只是更方便、快捷了③品种多样，适应市场需求，可以减少去更大城市购物的概率，客观上缩短了出行距离④大型商场外迁市郊，会扩大出行距离。故选C。 　　6. 该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是 　　①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散 ③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集 A. ①③ B. ②④ C. ①④ D.② ③ 　　【答案】： B 　　【解析】：①与出行空间距离的变化无关;③说明家电行业利润更高，有能力在交通更便捷或市中心等高地租地段布局，不是导致出行距离变化大的直接原因，故排除①③ 组合。②④组合明显使出行距离增大。 　　(2014上海卷)(十一)我国北方某大城市自1982年以来，人口大幅度增加，下表为该城市各国人口密度、面积等数据。读表，回答问题。 　　25. 2010年，该市人口分布最多的区域的是 A. 内圈 B. 第二圈 C. 第三圈 D. 第四圈 　　【答案】：C 　　【解析】：人口最多，人口数量=人口密度*面积，故答案C. 　　26. 从城市功能分区的角度分析，内圈的人口密度变化不大，这可能影响内圈的 A. 商业与金融业的发展 B. 高等院校校区的扩建 　　C. 高新技术产业的集聚 D. 工业部门的转型升级 　　【答案】：A 　　【解析】：城市内圈地租最高，一般主要分布的是商业和金融业，所以，内圈人口密度变化不大可能影响的是答案A。 　　27. 从城市土地利用的空间结构角度分析，第四圈人口密度增长的主要动因是 　　A. 农业发展 B. 服务业发展 C. 工业发展 D. 旅游业发展 　　【答案】：C 　　【解析】：第四圈，距离市中心最远，地租较低，对外交通较便利，主要布局的是工业，故答案为C。 　　(2014江苏