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浅谈桥梁工程施工中预应力施工技术 　　【摘要】随着当前我国桥梁建设技术的不断进步和发展，桥梁工程施工中预应力施工已经成为人们关注的焦点。在进行桥梁施工的过程中，通过桥梁工程施工中预应力施工技术与桥梁安全的有效结合，实现预应力钢筋混凝土和高性能混凝土技术的灵活运用，已经成为当前桥梁安全建设的关键。桥梁工程施工中预应力施工技术不仅在一定程度上提高了桥梁的稳定性，还在很大程度上提高了工程效率，对我国桥梁建设的发展具有至关重要的作用。 　　【关键词】桥梁工程；施工技术；预应力施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码： A 　　1 预应力施工技术概念 　　通过张拉已夹紧须应力筋的锚具，在预应力混凝土结构中建立预加应力的施工方法称为预应力旌工工艺。常见的预应力施工方法主要分为两大类。第一，进行外部预应力施加。在该过程中相关人员主要通过机械方法进行外部反力调节，保证对建筑混凝土进行反力预压，从外部完成预应力的施加。第二，进行内部预应力的施加。在该过程中相关人员主要通过机械法进行内部张拉，除此之外，还可以使用电热法、白张法等完成张拉。通过张拉预应力筋实现对混凝土的内部受压，完成对混凝土的内部预压。 　　在进行预应力施工技术操作的过程中，机械施工工艺主要是采取千斤顶或其他张拉工具完成机械张拉；电热法施工工艺主要是采取低压强电流对预应力筋进行预热，实现对预应力筋的伸长；白张法施工工艺主要通过热胀冷缩完成对预应力筋的伸长。在进行施工的过程中常采取的预应力施工方法主要是机械施工工艺。通过对机械施工工艺进行具体分析，对先张法预应力施工工艺和后张法预应力施工工艺进行有效选取，实现对工程的有效预应力施加。 　　2 桥梁施工中存在的问题 　　当前我国的桥梁施工整体管理水平低下、桥梁工程理论设计及结构构造措施不完善、维护措施实施效果较差，这些问题对桥梁施工造成非常严重的影响，尤其是在进行桥梁工程预应力施工技术研究和实施的过程中问题。当前我国存在的桥梁施工预应力施工问题主要包括以下几方面。 　　2.1 预应力施工波纹管堵塞 　　在进行桥梁施工预应力施工的过程中，波纹管堵塞已经成为影响施工效果的关键。在进行施工的过程中施工人员没有严格按照施工标准进行波纹管安装，导致波纹管松动弯曲、浇筑过程中相关人员捣振失误或波纹管自身质量缺陷，这些都可能导致波纹管堵塞现象，造成施工障碍。 　　波纹管堵塞直接导致后期的预应力钢绞线穿束失败，造成预拉力的钢绞线实际伸长长度超过预期伸长长度，导致后期的工程施工出现障碍。桥梁施工预应力施工波纹管堵塞不仅加大了桥梁施工预应力施工的施工难度，还导致施工工期大幅延长，造成施工资金浪费，对施工效果具有非常严重的影响。 　　2.2 结构张拉力控制不规范 　　桥梁施工预应力施工结构张拉力控制不规范在很大程度上影响了桥梁的质量，导致作业人员风险加大。在进行桥梁施工预应力施工的过程中，施工人员没有经过专业训练、对结构张拉力控制意识较为肤浅、控制责任意识较为薄弱、计算仪器水平差，这些都可能导致结构张拉力控制出现误差，导致桥梁建设出现问题。 　　在进行结构张拉力的控制时一般要求以张拉作业为主，保证张拉力和预应力对应钢筋量伸长度相同。施工计算张拉力的计量一般采取1.5级油压，实际张拉控制伸长量范围在+6%之内。但是在实际操作的过程中，张拉力的值具有较高的不稳定性，操作人员对张拉预应力筋伸长没有进行准确计算、弹性模量取值混乱，很容易造成张拉力失控。 　　2.3 结构张拉裂缝问题 　　在进行桥梁施工预应力施工结构张拉的过程中很容易出现钢筋砼裂缝问题。钢筋砼裂缝主要是预应力过大导致自身负载超荷导致，施工中的部分部件裂缝是允许的。结构张拉裂缝在施工中要保证严格的规格，根据施工规定：（1）预制场内构件尽量避免裂隙；（2）梁板类构件裂隙保证短小。 　　在进行结构张拉的过程中干缩、温差过大都可以造成缝隙出现。常见的张拉缝隙主要出现在结构构件的表面，一般宽度较细，缝隙分布极不均匀。部分板类构件缝隙还容易出现在结构内部，形成贯穿，缝隙呈现多处短段，走势不一。 　　3 预应力技术质量控制措施 　　预应力技术质量控制措施不仅可以提高桥梁施工中预应力的实施状况，还可以保证桥梁的工程质量，实现对桥梁曲线的保持，对桥梁施工具有非常好的促进效果。通过对预应力技术进行质量控制可以有效减少施工中存在的问题，从本质上完成施工控制，降低施工事故。 　　3.1 预应力钢筋混凝土技术质量控制 　　3.1.1 保证曲线形状 　　预应力钢筋混凝土技术质量控制要对桥梁施工的中的曲线形状进行保持，对施工中的控制点高程进行准确定位，确保施工点的牢固准确性。在进行该部分的施工中操作人员不能够对波纹管造成影响，要严格依照控制点进行曲线操作。一旦发现问题后及时进行处理，