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浅谈水泥稳定碎石施工中应注意的问题 　　摘要：水泥稳定碎石被广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,就不能充分发扬其长处,甚至会留下工程隐患。本文结合自身实践介绍在水泥稳定碎石施工中应注意的几个问题。 　　关键词：水泥稳定碎石 ；施工控制 　　Abstract: cement stabilized macadam is widely used in theconstruction of high-grade highway pavement base or subbase. Although it has many advantages, but if its characteristic understanding insufficiency, not good control of construction quality, can not give full play to its strengths, even leave the engineering hidden dangers. In this paper, combined with their own practice and introduceseveral problems should be paid attention to in the construction of cement stabilized macadam. 　　Keywords: cement stabilized gravel; construction control 　　中图分类号：U416.214 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　1前言 　　水泥稳定碎石基层作为半刚性材料，其作为路面基层和底基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性、承载力高及与地层结合好的技术特点。且具有原材料广泛、可就地取材、便于原材料和混合料的加工，易于机械摊铺操作，在高等级公路路面基层施工中被广泛地应用。但它的优点只有在保证施工质量的前提下才能体现出来，如果未充分了解其特性，控制施工质量的措施不到位，其优点就不能充分发挥，严重时将埋下施工隐患，发生严重的后果。笔者针对本公司负责施工的某一级公路上水泥稳定碎石基层施工实践为例，对水泥稳定碎石施工需注重的几个方面进行了以下分析和阐述。 　　2拌合场地的选择 　　2.1 从拌合至碾压成型，水泥稳定碎石所需的混合料最好在 3h以内，所以拌合场地与摊铺现场之间的距离应在 15km 以内。 　　2.2 因为拌合过程中水泥稳定碎石混合料容易出现灰尘，对周围环境带来破坏。因此场地应离村庄远些，不应选在有很多果树的地方拌合。 　　2.3 另外，场地的选择还需考虑其他各方面的因素比如：水源、交通及电力等。 　　3设备配备 　　3.1 拌合设备的拌合能力应该配合摊铺机的摊铺能力，即连续均匀摊铺，在摊铺作业时停顿次数要少甚至尽量不停顿。 　　3.2 选用拌齿较多、搅拌缸长、具备较高的转速及较大的拌合能力的稳定土拌合楼，采用散装水泥。 　　3.3 当前在建的高速公路水泥稳定碎石基层厚约 18~34cm，而单层厚约 18~20cm，摊铺作业面宽约12m。每个断面需要大量的水泥混合料，一台摊铺机进行摊铺作业的过程中，摊铺机身会有很大的耗损，而且因过长的铰笼送料距离，送料时的混合料易出现离析状况，粒料集中在基层两端，细料过少，碾压成型后就会产生很大的孔隙，从而对基层整体平整度和强度带来破坏。所以，水泥稳定碎石基层摊铺作业，要使两台摊铺机相隔 10~15m，且方向保持一致，呈阶梯状一次性完成摊铺。 　　水泥稳定碎石施工中应配备的设备表 　　 　　 　　4 材料及材料级配范围的选择对水泥碎石混合料整体强度产生影响的主体因素是水泥碎石混合料的离析现象，同时它也关系到完成碾压后表面的平整度。这就应控制好材料的选用，减少离析现象的发生。 　　4.1 一般有两种材料可以作为水泥稳定碎石的碎石料。 　　①若碎石混合料在 0- 4cm 即可直接使用； 　　②选用掺配材料的规格和级配范围与要求相符后再予以采用。试验结果表明，规格料掺配的级配易于控制，且试验数据的状况较稳定。 　　3.2 为避免拌合运输及摊铺时水泥混合料出现离析现象，以 7d的抗压强度为前提，采取粗骨料粒径较小的级配范围使水泥混合料更具和易性，在一定的拌合时间里确保其能够充分拌合均匀，且降低离析现象出现的频率。 　　5 拌合时含水量的控制 　　如材料含水量在最佳状态，材料才能达到最大压实。高速公路技术要求规定，水泥稳定碎石混合料在拌合过程中含水量应高出最佳含水量约 0.5%- 1%，