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浅谈游憩型绿道的功能及分类 　　 摘要：本文简略介绍了当前浙中地区以及金华地区的绿道建设，并从绿道的旅游、休闲功能角度出发，在阐明游憩型绿道相关概念的基础之上，浅要分析了游憩型绿道的功能及分类，为科学的规划旅游绿道奠定一定的基础。 　　关键词：游憩；绿道；旅游资源 　　Abstract: This paper briefly introduces the construction of the Green Road area in Zhejiang and Jinhua area, and from the point of tourism, leisure function of greenway, on the basis of clarifying recreational greenways related concepts, analyzes the functions and classification of recreational greenway shallow, to lay a solid foundation for scientific planning of tourism green road. 　　Keywords: recreational greenways; tourism resources; 　　中图分类号：TU986.3 　　引言：上世纪70年代，西方发达国家如英、美、德、日等国，均建成了发达的绿道网络。绿道容不下也不允许汽车驶入，符合低碳生活、绿色出行的要求，基本不需要占建设用地指标，具有投资少、见效快的特点，可以全面提升城乡居民生活质量，完善城市功能，推进旅游开发，提升城市品位。 　　一、当前浙中地区的绿道规划 　　去年9月，省城乡规划设计研究院、市城市规划设计院开始着手编制《浙中城市群生态绿道及旅游一体化规划》。在这之前，设计人员开展调研，广泛征求规划、旅游、体育、农业、水利、林业等部门的意见。今年4月，在拿出初步规划方案后，设计人员又连续3次将方案公开，听取相关部门乃至乡镇规划员、喜爱登山骑行的“驴友”的意见。目前方案还在进一步完善中。 　　浙中城市群绿道将贯穿浙中全域，并将连接主要的公园、自然保护区、风景旅游区、农业园区、历史古迹和城乡居住区等自然和人文资源，形成体现浙中特色的线形绿色开敞空间。它将集生态保护、文化体验、体育健身、休闲旅游、科普教育、城乡交流等功能为一体，为城乡居民、游客提供步行和骑游的绿色廊道。 　　浙中城市群绿道网布局初步规划设置12条区域绿道，线路总长度约711公里，绿道网络密度为0.07公里/平方公里。这12条绿道，主要由滨水绿道和其他绿道组成。滨水绿道将依托浙中主要河流（兰江、衢江、金华江、义乌江、东阳江、武义江），以此连接主要城市核心区、副中心城市。 　　浙中城市群绿道分为城镇型绿道、田园型绿道和山野型绿道3种类型。绿道由生态绿廊和配套设施系统两部分构成，配套设施系统包括慢行道路系统和辅助设施系统。慢行道路系统是绿道的骨架，主要由自行车道、步行道和水上通道组成，辅助设施系统由标志牌、引导牌等标志设施和停车场、环卫、照明等基础设施以及休憩、露营、租售、救护等服务设施组成。 　　二、金华地区绿道建设的现状及可行性 　　1.虽然市区在过去建设过程中并没有提出绿道概念，但目前已经建成的公园带、步行道、旅游道等，比如三江六岸两侧的公园带、回溪公园的游步道、婺城区政府和白沙溪两侧的步行道、二环路一侧的步行道、安地“十里桂花长廊”的游步道等，这些具有绿廊、慢行系统和一定配套服务功能的线性开敞空间，非常契合绿道的建设理念，稍加整理就可以纳入市区绿道网络之中。 　　2.金华城市“两山夹一城区”的地理空间格局，使建设绿道具有得天独厚的条件。市区有三江六岸、两广场，还有燕尾洲、五百滩、湖海塘及婺州公园等城市公园，城郊有南山、北山、双龙国家风景名胜区和仙源湖省级旅游度假区，通过绿道建设可以把这些生态绿地连成一体。他认为，金华的绿道建设应稳步推进，绿道建设要以推进旅游开发、方便百姓出行为目的。 　　三、金华地区绿道的初步规划 　　目前已完成《金华市本级绿道规划前期研究报告》提出了市区“一环一心两翼三支线”的绿道空间结构，并对绿道的等级、类型、配套系统、主题和特色等提出了初步设想。绿道选线强调与区域自然特征、城乡发展总体格局、城市发展格局相协调，与“金义主轴”、市区“两山一廊”的总体特征和中心城区“一个核心区七大功能区”的总体布局结构相协调。 　　按照初步规划设想，市区绿道将分期建设，分为试验建设阶段、一期建设阶段、二期建设阶段3个阶段。市区试验建设阶段绿道分主线和环线，主线沿武义江和梅溪到达仙源湖（假日公园至安地水库大坝），经过假日公园