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大环境下的快递终端整合 　　摘 要：本文以安徽财经大学为例，结合市场调查情况，深入分析国内快递行业的发展现状，总结了快递行业的特点，并对快递终端整合的新模式做出了设想，同时把快件与广告相结合，利用快递封套广告的模式，增加快递终端的盈利能力，进一步提高了方案的可行性，为校园快递的发展提出一种新的模式。 　　关键词：快递终端整合；快递封套广告；快递新模式 　　随着电子商务的发展，国内快递业呈现出迅猛发展的态势。2013年，中国快递企业累计完成业务量92亿件，市场规模升至世界第二位，全国日均快件处理量超过3000万件。大学生作为网购的主力军，导致校园成了每天快递业最忙碌的地方。本文所讨论的高校校园快递，是指各大快递公司以及自营物流的电子商务公司在高校校园内所进行的快递业务，由于校园环境和网点规模的限制，快递行业在校园内业务的展开总是受到种种阻碍，限制了其发展。 　　一、安财校园快递现状 　　以安财作为研究对象，进行调查分析。根据调查，安财校园内有快递业务的公司有两种，即有固定网点和无固定网点，有固定网点的公司有申通、圆通、中通等快递公司；无固定网点的公司有亚马逊、京东、苏宁等电子商务公司。 　　（1）安财校园快递的现状。1）网点多且不规范。校园内的网点繁多、位置分散，并且多由书店兼职，由于书店的店面狭小，所以快递只能堆放在书店门口的空地。这样的网点首先破坏了校园的文化氛围，其次不利于校园环境的管理，最后不便于学生取件。校园外的快件发送更混乱，只能堆放在地上。2）快递堆放凌乱，取件困难。无论是校园内的固定网点还是校园外的快件派送，学生取货时都很混乱，不是铺在地上就是扔到箱子里，简单地以电话号码排序，寻找快件时很不方便，只能碰运气的翻来翻去。3）快件资源没有得到利用。没有充分利用到快递传播范围广泛的特点以及可以针对特定群体的营销特点，造成资源的浪费。 　　（2）高校快递行业的现状。1）校园快件的数量巨大。大学生作为网购的主力军，所占份额越来越大，据统计大学生月平均网购消费达550元，换算成快递，平均每人每个月会收到三四个快递，即一个大学平均日派件量达2000件。2）物流成本增加。税收、油价和过路费等因素导致快递业物流成本增加，企业所面临的运营压力增大。若把增加的成本转嫁给消费者，则不利于企业间的竞争，但是如果不提高收费，企业又很难运营。3）广告市场潜力巨大。据统计，国内共有2400多所高校，这2000多所高校是一个巨大的广告市场。4）企业的形象问题。大多数校园的快递配送都是以摆地摊的形式，没有规范固定的网点，极大地破坏了快递公司的形象，容易被定位为低端。5）工作效率低。企业没有固定网点，送货员只能把送货车停在路边，把快递摆到地上，等所有快递送完才能送下一波，极大地影响工作效率，对于企业资源是一种极大的浪费。6）网点运作模式的现状。由各企业的快递中转站分别派送到校园进行分发。 　　二、建立校园快递终端整合的必要性 　　首先，校园环境规范化的需要。大学是学习做研究的地方，不规范的网点极大地扰乱了校园的环境，破坏了学习的氛围，给校园安全带来了不稳定的因素，所以快递终端的整合对大学来说是必要的。 　　其次，快递行业改革的需要。由于校园内环境的限制，不可能每个公司都能在校园内建立一个规范的网点。同时这些公司也不能一直以这种低成本、不规范的形式从事快件的配送。改革是大势所趋，有利于企业的自身发展，所以快递终端的整合对企业来说也是必要的。 　　最后，快件安全性的需要。对于学生来说，有权利去要求高质量的服务，特别是如今快递行业并没有给快件带来安全上的保障，而快递终端的整合，能够规范快递网点，提供高质量的服务。 　　三、安财校园快递终端整合新模式 　　通过对安财快递环境的分析，提出将校园内快递资源整合、优化的模式：对安财校园内所有的快递业务进行整合，做成一个快递平台，统一进行管理，形成规模化效益，从而降低管理成本，但快递平台并不是主要的盈利点，广告平台的搭建才是盈利的根本，通过在快递上粘贴广告，为广大商家带来商机，收取广告费。通过这两种模式的结合，既规范了校园内的网点，提高了服务质量，又给企业减少了运营成本，增加了收入。基本思路： 　　（1）快递网点的整合。安财内的快递网点，多为书店兼职，这种加盟的形式并不受快递公司的管理，服务质量和规范性都得不到保证，很大程度上会损害企业的利益，而这种新模式，是在校园里设立一个快递终端，对校园内所有的快件统一进行管理，整合后的快递终端，以提高企业形象，降低企业运营成本为主，把企业放在首位。 　　（2）配送业务流程优化。1）收集资料，统计出每家企业快递的配送时间、平均日配送量。2）组建一个团队，对收集到的资料进行分析，以合理地利用储存空间、合理地配置人员为目标，规划出快递分类、上架直至派发的