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风道与风机 目录 风道 风机 风道与风机联合工作性能 风机类型 风机运行规律 风道介绍 空气的静压驱动着其在管道中的流动 沿着风道空气流动存在压力损失 沿着风道空气流动存在风压转换（静压、动压） 风道介绍 圆型或方型风道 风道的风量取决于以下几个主要因素: 风道的横截面积 风速 风机静压(静压在特殊情况可转化为动压) 风道介绍 风量 V or Q m3/s 风压 H or P Pa 风道截面积 A m2 风速 v m/s 空气比重 g Kg/ m3 风道中空气的流动 根据柏努力原理势能(静压能)与动能(动压能)之和在一定的条件下为常量 静压和动压之间可以相互转换,但它们的和即全压为常量 风道中空气的流动静压 静压 Hst 就是空气作用在风道内部上单位面积的力. 静压与气流在风道内部不同点的势能有关. 其大小可通过U型管进行测量，在风道侧面上的开口连接U型管，U型管的另一端与大气相通 风道中空气的流动动压 动压 Hd ( Ht-Hst)就是空气流动过程因动能而产生的单位面积上作用力 其大小可通过U型管进行测量，U型管的一端连接在风道侧面上的开口,另一端位于风道内迎气流方向. 单位通常为 Pa 风道中空气的流动全压 全压 Ht 是气流在风道内不同点所具有的动能和势能之和 Ht = Hst+Hd 其大小可通过U型管进行测量，U型管的一端位于风道内迎气流方向, U型管的另一端与空气相通. 单位为 Pa 或 mm H2O 截面积恒定风道内部风压的变化(附图) 风压变化图(截面积恒定风道,恒定风量,送入大气环境中). 风道内部任一点(除气流出口)沿着气流方向静压和全压因为存在沿程阻力均匀降低. 空气出口的动压决定了空气的射程. 风道中压降 风道中存在以下几种流动阻力 : 气体内部摩擦阻力 (空气粘性, 空气温度越低阻力越大) 风道表面摩擦阻力 由风道本身材料等性质决定 (材料光滑度不同) 弯头等局部阻力件 (气流方向改变, 动能与势能的相互转化) 风道中压降 风道中延程压降可以根据下面的公式进行计算 DP=K*1/2 gV2 系数:K=L/D*0.02 压降与风速和截面特性有关 压降与风速的平方成正比 风道中压降示例 风机工作特性曲线 风机 风道与离心风机的联合工作性能曲线 离心风机提供了空气在风道内流动需要克服的阻力的能量 离心风机应根据风道的特性进行选型 离心风机有其自身的特性曲线,适应不同的运行工况 选型应考虑噪音因素 风机选型应考虑紧凑和经济 风道与离心风机的联合工作性能曲线 离心风机与风道联合运行风量主要取决于以下几个决定因素： 离心风机的工作特性（全压或静压随风量变化的对应关系） 风管的阻力特性（风管阻力损失与风量变化的对应关系） 风道与离心风机的联合工作性能曲线 风量和压降 风道压降大约与风量的1.8次方成正比 风量和压降 例 1. 一风道系统在风量为5000 m3/h 时的压降为20 Pa 风量为6000 m3/h,压降应为多少? 风道与离心风机的联合工作性能曲线(应用范围) Q3 静压与动压的相互转化 风机类型 离心式风机：主要由叶轮、机壳、进风口、出风口及电机组成。当叶轮旋转时，叶片间的气体也随叶轮旋转而获得离心力。在离心力的作用下，气体经过叶片不断的流入与流出，叶片将外力传递给气体而做功，气体获得动能和势能。 轴流式风机：空气延轴向流过风机，装有叶片的叶轮安装在圆形风筒内，另有一个钟罩形入口，用来避免进风的突然收缩。当叶轮旋转时，空气由钟罩形入口（集流器）进入叶轮，在叶片的作用下，空气压力增加，并延轴向流动，至排出口排出。 风机类型 后弯式叶片离心式风机 风机类型 后弯式叶片离心式风机 风机类型：轴流风机 效率 风压 功率 效率最高的区域为性能最佳的区域 避免工作于风压特性曲线的谷区 最佳效率区 根据风量及压头的需要来选择叶片螺距 . . . 气流方向平行于叶轮轴心 H Q 离心风机, 前弯式叶片 输入功率随着风量的增大而增大  如果风道阻力相对于设计余压过小，可能会导致电机过载 理想运行高效区较宽 运行在风压曲线的谷区能导致运行的不稳定以及异常噪音 风压 效率 轴功率 H Q AIR PRODUCT TRAINING AIR PRODUCT TRAINING Hd Hst Ht 风量 (m3/h) 比重 1.22 kg/m3 温度 15 °C 大气压力 760 mm Hg 压力 (Pa) = N m2 静压 Hst 动压 Hd 全压 Ht