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一般地下车库的结构设计流程及注意事项 　　中图分类号：U468.5文献标识码： A 文章编号： 　　随着城市的发展，对地下室空间的开发越来越普遍，在居民小区的设计中，为了保障地上绿化面积，对车位的规划一般都延伸至地下空间，实现人车分流，这对设计人员在地库的设计中提出了更高的要求。本文仅对普通地下车库的设计流程及注意事项进行探讨。 　　当地库采用梁板结构时，关于主梁梁高及梁宽的选择 　　1、抗震等级：地库抗震等级一般为三级，若主楼抗震等级为二级或以上时，则其周边两跨地库范围内，地库抗震等级随主楼； 　　2、配筋率：地库主梁配筋率控制在1.5%~1.8%之间较为经济合理，考虑合理配置梁纵筋，故规定梁不应超2.5%的配筋率； 　　3、层高：地库净高2.4m使用上较为舒服，但不得小于2.2m； 　　4、梁宽：考虑地库顶板荷载较大，主梁与次梁相交处主梁所受剪力亦较大，故主梁采用四肢箍以上，箍筋肢距参见抗规6.3.4-3条； 　　5、柱宽：正常要求梁宽小于柱宽100mm，除了由于条件限制做宽扁梁外； 　　6、梁高和层高有很大关系，由于建筑的净高是有限制条件的，这个时候就要排设备的高度，设备很多管线是可以合理避让的，以此达到地库的层高更合理，使用更舒适，造价更低； 　　关于框架柱截面及混凝土等级的选择 　　地库框柱截面的选择主要根据轴压比，柱子轴压比限制跟抗震等级息息相关；