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极端天气下台湾海峡动力环境演变与生态响应 洪华生 黄邦钦 厦门大学近海海洋环境科学国家重点实验室 福建省海陆界面生态环境重点实验室 （厦门大学） 越来越多的证据表明，因全球变暖所引发的极端天气气候事件的频度和强度 从上个世纪下半叶到近十年有增多增强的趋势。近海区域作为陆地和海洋的空间 交界地区，同时又是人口密集及经济高速发展地区，受到人类活动和自然过程的 影响而处于一种动态变化的状态，受极端天气直接扰动非常显著，响应也非常敏 感。台湾海峡是极端天气事件频繁区域，如冬季寒潮大风及夏季的台风等天气事 件，这些极端天气事件往往引起该海域动力环境发生急剧变化，进而对物质输运 及生态系统的干扰，但由于观测手段的限制以及两岸研究的分隔，对上述问题的 了解甚少。加上海峡两岸社会经济活动（如海上交通、经贸往来等）联系越来越 紧密，其海洋动力和生态环境的变化与两岸的人民的福祉息息相关。鉴于此，本 人与刘康克教授于2013 年联合主持海峡两岸科技合作基金项目 “极端天气下台 湾海峡动力环境演变与生态响应”，研究在极端天气（如台风、寒潮）条件下， 台湾海峡海洋动力各要素(温、盐、流)的时空变动特征，以及对物质（水量、营 养盐、CDOM 等）沿海峡及跨海峡输运的影响范围、量级和生态效应。提升对台 湾海峡在极端天气条件下生态环境变动的科学认识,为海峡两岸在保障海洋环境 安全及防灾减灾方面的合作提供科技支撑。 温馨感言 康克教授是国际上著名海洋生物地球化学家，为边缘海海洋生物地球化学研 究做出了卓越贡献，在国内外海洋学界享有很高盛誉，得到大家的尊重和爱戴。 他曾于1999-2000 年担任全球联合海洋通量研究计划（JGOFS）科学指导委员会 副主席，而我于1999-2003 年作为大陆代表也担任JGOFS 科学指导委员会成员。 对康克教授的渊博学识及谦逊待人的风范印象非常深刻。 康克教授还是我们的良师益友。厦门大学台湾海峡及毗邻区域研究团队自 1987 年通过现场观测、生物与化学示踪、遥感和数值模拟等创新技术开展了上 升流生态系统碳及相关生源要素生物地球化学过程－机制－效应的长时间序列 研究，期间也得到康克教授许多宝贵的指导和无私的帮助，我要向康克教授表示 由衷的感谢！ 多年来康克教授还积极推动两岸的合作，2008 年5 月在中央大学由他组织 了”台湾海峡环境监测与灾害防治研讨会”，至今台湾海峡环境监测与灾害防治 研讨会已在两地持续召开六届，影响不断扩大，极大地促进了海峡两岸在这领域 的交流与合作，康克教授作为发起人之一，功不可末。 康克教授是我们学术界同仁学习的楷模。他为海洋科学做出了贡献；活得充 实，有价值！我们怀着极其沉痛的心情悼念康克教授，朋友一别天涯路,友情如 水常流长！ 两年多来,围绕 “极端天气下台湾海峡动力环境演变与生态响应”合作项目， 与刘康克教授团队进行了一系列的实质性合作并取得阶段性成果。 一、实质性的合作 1、双方互访交流。2014 年7 月21-28 日，项目团队成员江毓武教授到合作 方台湾中央大学进行为期一周的访问，主要交流台湾海峡数值模型构建及海流动 力学机理等方面的问题；2015 年6 月27-30 日合作方钱桦教授到厦门大学，双 方围绕课题进展进行研讨，分别介绍了各自的工作进展以及近期规划。2015 年1 月23 日，刘康克教授来访并就合作课题，共同召集香山论坛第十五讲“极端天 气与人为冲击条件下台湾海峡与沿岸环境之物理及生物过程回应”。 图1 香山论坛第十五讲合影 2、联合进行配合航次调查。2014 年10 月，双方围绕跨海峡物质输运科学问 题，进行了联合配合航次调查(站位如下图），航次结束后，双方交换/共享各自 调查断面各参数图（以CTD 为主），就共同关注的科学问题进行分析。 图2 合作双方航次配合站位及康克教授团队提供的曾文溪口温盐数据 二、项目已取得的研究阶段成果 1.、台湾海峡内部动力学研究 1.1 利用国家高技术研究发展计划（863 计划） “台湾海峡立体监测系统”建立 了台湾海峡业务化运行的海流模型，并已经在福建省海洋预报台业务化运行。 图3 台湾海峡业务化海流模型 1.2、利用海洋数据集对全球变暖