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滚动轴承的材料 内圈、外圈、滚动体：高硬度、高接触疲劳强度、良好耐磨性和冲击韧性 材料：含铬轴承钢，硬度61~65 HRC 保持架：避免滚动体直接接触，减少摩擦和磨损 材料：低碳钢；铜、铝、工程塑料 按滚动体形状分 按受载性质分 向心轴承 向心推力轴承 推力轴承 1 按滚动体形状分 按滚动体形状分： 球轴承、滚子轴承 2 按受载方向分 按受载方向和公称接触角分： 向心轴承: a=0o 向心推力轴承： 0o a 90o 向心角接触轴承: 0o a≤45o 推力角接触轴承: 45o a 90o 推力轴承: a=90o 4 推力轴承(a=90o) 推力球轴承: 5类 受力类型：只承受轴向(Fa) 单列：承受单向轴向力 双列：承受双向轴向力 根据载荷大小、性质、轴承的转速、调心性能、安装和拆卸、价格等确定轴承类型 其中，载荷(包括大小和方向)、转速的大小一般是最主要的 高速，平稳低载：60000（深沟球轴承） 载荷较大+冲击：滚子轴承 径/轴向载荷较大： 较低转速：30000（圆锥滚子） 较高转速：70000角接触球轴承 轴向载荷径向载荷：推力+向心组合 1 .轴承的载荷 大小：滚子轴承优于球轴承 方向：径向Fr(6、1、N)，轴向Fa(5), Fr+Fa (7、3、6) 轴承的载荷方向 大小：滚子轴承优于球轴承 方向：径向Fr（6、1、N）轴向Fr （5） Fr + Fa （7、3、6） 2 .轴承的转速 极限转速nlim ：载荷P?0.1C，冷却正常，0级公差时轴承的最大允许转速。 对高转速的轴承： 1)优先选用球轴承（润滑的阻力） 2)轻系列轴承优于中、重系列（离心力） 3)实体保持架优于冲压保持架（易形成油膜减小摩擦） 4)提高公差等级、改善润滑条件等 推力轴承的主要承载能力表现在轴向，离心力过大时无法通过径向反力平衡，将引起较大的反力，发热大，极限转速较低 3 .轴承的调心性能 5 .经济性 1 基本代号 表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础 表明轴承的内径、直径系列、宽度系列、类型 1 内径尺寸代号 2 尺寸系列代号 3 类型代号 1）类型代号 基本代号左起第一位，用数字或字母表示 代号为0（双列角接触球轴承），则省略 表18-2 2 ）尺寸系列代号 直径系列代号、宽度系列代号 直径系列代号：基本代号左起第三位数字 指结构相同、内径相同的轴承使用不同直径的滚动体，在外径和宽度方面的变化系列 0,1—特轻 2—轻 3—中 4—重 宽度系列代号：基本代号左起第二位数字，常与直径系列代号同时使用 表示同一内径和外径的轴承可以有不同的宽度 多数正常系列可不标 表18-5 3）内径尺寸代号 基本代号左起第四、五位数字 内径d: （即轴的直径） 00——10mm 01——12mm 02——15mm 03——17mm 04~96——数字x 5 mm 表18-4 2 前置代号 用字母表示 表示成套轴承分部件 常用的几类滚动轴承，一般无前置代号 3 后置代号 用字母（+数字）表示 表示轴承内部结构、密封与防尘、保持架及其材料、轴承材料及公差等级等 公差等级(精度)代号：表18-7 0 、6x 、6、5、4、2六级精度，逐渐增高 表示成：/P0 、/P6x 、/P6、/P5、/P4、/P2 内部结构代号：表18-6 如：C— a=15o、AC — a=25o、B—a=40o ? 轴承径向游隙系列代号： /C1、 /C2、/C0、 /C3、/C4、/C5六组游隙，由小到大 0组( /C0)）游隙常用，可省略 1 基本概念 2 寿命计算 3 当量动载荷 P 的计算 4 角接触向心轴承轴向载荷 Fa 的计算 5 滚动轴承的静载荷计算 针对失效形式：疲劳点蚀 1 基本概念—寿命 轴承寿命：( 106 r 或 h ) 轴承中任一元件出现疲劳点蚀前，所经历的总转数或总工作小时数 基本额定寿命：用 L或Lh表示 一组同一型号轴承在同一条件下运转，其可靠度为90％时，能达到或超过的寿命。 寓意： 一批轴承中有90％的寿命将比其基本额定寿命长 一个轴承在基本额定寿命期内正常工作的概率有90％，失效率为10％ 注意：额定寿命随运转条件而变化 比如：外载荷增大，额定寿命降低 因此，基本额定寿命并不能直接反映轴承的承载能力 1 基本概念— 基本额定动载荷 定义： 当一套轴承进入运转并且 基本额定寿命 为106转时，轴承所能承受的最大载荷，用 C 表示 即：在C 的作用下，运转 106 转时，有10％的轴承出现点蚀，90％的轴承完好 对于具体轴承，C 为定值，按手册查取 对向心轴承(0o ? a ?45 o )，C为纯径向