第次发动机综合性能分析仪(EA)精要.ppt

发动机综合性能分析仪(EA2000) EA2000发动机综合性能分析仪是深圳元征科技股份有限公司推出的检测汽车发动机及电控系统的全新设备，该机通过传感器采集信号，经前端预处理器处理后，输入计算机进行处理，以不同的形式输出，可以直观、方便的对发动机进行故障检测、分析与诊断。 它还可以和检测线主机以不同方式进行数据通信交换信息，以便对车辆及用户信息和检测数据进行集中监控与管理。 可用于发动机实验室、检测线、汽车修理厂等。? 产品功能 汽油机性能检测 无外载测功及转动惯量功能测试 点火系统性能检测 动力平衡功能测试 点火提前角测试 汽缸效率分析功能测试 起动机及发电机性能测试 进气管真空度波形检测 汽缸压缩压力测试 废气分析仪联机功能 转速稳定性分析 温度测量 柴油机性能检测 喷油压力及波形测试 喷油提前角测试 启动电流、电压及波形测试 充电电流、电压及波形测试 转速稳定性分析 无外载测功及转动惯量功能测试 电控发动机参数检测 电控发动机转速传感器检测 电控发动机温度传感器检测 爆震信号检测 节气门位置传感器检测 进气压力传感器信号检测 氧传感器信号检测 电控喷油信号检测 电控发动机车速传感器检测 空气流量传感器检测 相关配件 §1.1 功能特点及用途 EA2000 型发动机综合性能分析仪是元征科技股份有限公司推出的检测汽车发动机及电控系统的全新设备，可检测发动机各系统的工作状态、运行参数及排放性能，可实时采集初次级点火信号、喷油信号、电控传感器信号、进排气系统等的动态波形，同时可进行性能分析、波形存储与回放、测试结果查询等，还具有强大的在线帮助系统，为发动机的技术状态判断和故障诊断提供科学依据。 可用于发动机实验室、检测线、汽车修理厂等。 §1.2 结构与组成 EA2000 发动机综合性能分析仪外形结构如图 1-1所示。它由以下 8 个部分组成： 1. 信号提取系统 2. 前端处理器 3. 主电缆 4. 机柜 5. PC 主机（内置高速采集卡、通讯卡） 6. 17″彩色显示器 7. 喷墨打印机 8. VEA-501 废气分析仪（选配） 一、信号提取系统 信号提取系统(见图1-2)由各类夹持器、探针和传感器组成,与发动机的被测部位直接或间接连接以拾取被测信号。 该系统由十二组拾取器组成，每一组拾取器根据其任务不同由相应的夹持器、探针及传感器通过电缆与其适配器或接插头连接构成。 各拾取器测试电缆上均带有活动滑块，标识其名称。现分别介绍如下： 图 1-2 信号提取系统 1280401 初级信号拾取器。红、黑夹分别连接点火线圈‘+’、‘-’极，其作用是测试传统式点火系统初级电压波形及自动断缸控制。 1280401-1 DIS初级信号拾取器。用于除常规点火系统以外的其它点火系统的初级信号的测试。 使用时替代 1280401 初级信号拾取器，将该拾取器插入设备的相应位置，将各探针通过初级信号转接线依次接入各点火器的初级波形输出端。 1280402 柴油机喷油压力拾取器。将传感器安装在 6mm 管径的高压油管上，其作用是拾取柴油机喷油过程。 1280403 电瓶电压拾取器。其作用是测量电瓶电压值，夹持器连接汽车电瓶电极柱，红正、黑负。 1280404 起动电流拾取器。用以测试发动机的起动电流。 1280405 充电电流拾取器。用于测试发电机的充电电流。 1280406 一缸信号拾取器。该传感器非常重要，通过它不仅可以测试汽车发动机转速，还可以用于高速采集的信号触发。 1280406-1 喷油脉冲及初级同步适配器。该适配器用于提取一缸的喷油脉冲或初级信号，并把它整形为系统可识别的信号，以作为缸号识别的标志。使用时替代一缸信号适配器（1280406）， 插入设备的相应位置，将所测车辆一缸喷油嘴的有效信号线或初级信号线接入该适配器即可。 喷油脉冲和初级同步信号可替代一缸信号进行转速及无外载测功测试（注意：喷油脉冲和初级同步信号不能同时接入，二者只能选择其一，接入初级信号作为同步信号时需在用户数据设定中同步方式设置为初次级信号同步，接入喷油脉冲信号作为同步信号时需在用户数据设定中同 步方式设置为喷油信号同步）。 1280407 提前角与进气压力拾取器。其中的正时灯用于检测汽油机点火提前角和柴油机喷油提前角，进气压力传感器用于检测汽车发动机进气歧管的真空度。 1280408 次级信号和温度拾取器。次级高压信号传感器用于检测常规点火系统的次级高压点火信号波形；温度传感器用于检测汽车发动机进气温度、冷却水温度和机油温度。 1280408-1