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- 2016-02-24 发布于湖北
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总体设计 第一部分:概述 第二部分:设计段落划分及组织情况 第三部分:设计标准及总体设计原则 第四部分:全线工程概况 汇报内容 一、可研报告及《审查意见》的执行情况 二、沿线自然地理概况 三、路线 四、路基、路面及排水 五、桥梁、涵洞 六、路线交叉 七、筑路材料 八、设计概算 九、问题及建议 一、对交通部《审查意见》的执行情况 1、技术标准按工可报告审查意见执行。 2、路线在工可报告确定的主要控制点间布设,局部路段进行了优化比选。 3、互通式立交在工可方案的基础上进行了多方案比选。 4、穿越新河分洪区段构造物设置规模委托水利部门进行了专门研究。 5、在满足功能要求的前提下,尽量降低工程造价。 二、沿线自然地理概况 地形、地貌 路线位于河北平原,沿线地形平坦,地势为路线起、终点高,中间低,地面高程在25~44m之间。 区域地质稳定性评价 ●路线位于河北平原地震带中南部,地震影响主要来自邢台余震。 ●河北平原地震带未来百年发生6级以上地震的可能性很小。2002年4月22日发生在临城、隆尧一带的4.7级的地震证实了这种结论。 地震基本烈度采用 清河、威县Ⅵ度区,南宫、新河、宁晋、赵县Ⅶ度区。其中有27公里(K79+000-K106+000)处于7.5级地震区。 工程地质评价 整个线路工程地质条件良好,为古河道冲积平原区,无重大不良地质
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