赣粤高速：昌九改扩建不妥.docVIP

赣粤高速：昌九改扩建不妥 　　对高速公路进行投资，其社会效益往往大于经济效益。在近年资本支出巨大的情况下，赣粤高速再拟改扩建昌九高速，耗资大、回报低，不是明智的选择。 　　赣粤高速（600269.SH）于8月21日发布公告称，“2015年度，在公司2014年度股东大会审议2014年度利润分配方案通过后，若公司股票连续20个交易日平均收盘价低于每股净资产时，由集团以不超过该20个交易日平均收盘价的130%增持赣粤高速股份，增持金额不超过从公司2014年度利润分红所得总额。” 　　这看上去对中小股东来说是一个重大利好。近年来，赣粤高速股价极度低迷，公告公布前一个交易日（8月20日），其收盘价为3.04元，市净率只有0.61倍。在高速公路行业18家上市公司中，赣粤高速的市净率最低。 　　问题是，赣粤高速同时披露的还有其他几项议案，其中之一为《关于投资南昌至九江高速公路改扩建项目的议案》，在近年来资本支出巨大的情况下，公司又准备投资68.35亿元对昌九高速进行改扩建。我认为，这对中小股东来说未必是一个好消息。 　　昌九改扩建财务上不划算 　　在这之前，7月12日，中原高速（600020.SH）董事会审议《关于投资建设郑州机场高速公路改扩建项目的议案》，该议案遭到了董事张杨女士和孟杰先生的反对。这两位董事的理由是：“本项目经营期限延长的承诺能否兑现，可延长多久均存在一定的不确定性