——多功能两用工装摘要.pptVIP

多功能两用工装的改进 总装厂内一B工段八班 汇报人：高佳宇 2012年9月 目 录 手制动是整车制动系中一个重要组成部分，手制动的漏气这一质量问题对用户造成的潜在危险和陕汽车在用户心中形象是一个极大挑战，本着打造精品车，打造卓越的陕汽重卡，我们针对手制动漏气现象做了以下现状分析 一、立项原因 二、现状调研及问题分析 我们对2012年1月至5月份所装配的德龙车型出现的问题进行统计，如图示 时间 德龙总车数 手制动漏气数 装配原因 手制动自身原因 气管有沙眼 其它 2012年1月 5412 364 326 21 10 7 2012年2月 6213 352 285 41 21 5 2012年3月 5712 411 371 21 10 9 2012年4月 6412 412 392 11 9 0 2012年5月 5885 387 312 51 19 5 平均 5926.8 385.2 337.2 29 13.8 5.2 其中由于装配原因导致的手制动漏气率占87.54%(因装配原因漏气车平均数337.2÷总漏气车平均数385.2= 87.54%），为影响手制动装配合格率的主要因素。 时间 装配总问题数 气管插接不到位 球窝接头未拧紧 1月 326 310 16 2月 285 261 24 3月 371 354 17 4月 392 377 45 5月 312