工作面胶运顺槽冒顶区段加固及修复摘要.docVIP

113101工作面胶运顺槽冒顶区段加固及修复 施工安全技术措施 第一章 工程概况 一 、概述 113101工作面为首采工作面，设计面长2600m，宽200m。工作面巷道布置有辅运顺槽、胶运顺槽、切眼以及运输联巷、回风联巷、撤架通道等。辅运顺槽设计工程量2757.039m，目前已施工2137m，巷道采用锚梁网+锚索联合支护，断面设计形状为矩形，巷道掘进断面规格：宽×高=5200mm×4100mm。胶运顺槽设计长2693 m ，已施工1300 m，巷道采用锚梁网+锚索联合支护，断面设计形状为矩形，巷道掘进断面规格：宽×高=5600mm×3800mm。 在胶运顺槽内距回撤通道约596.1m处发生了冒顶，顶板冒落段长度14.7m，高度未知。冒顶区东侧为2#调车硐室，该硐室深5.9m，高3.6m，外口宽度9m，里口宽度5m。冒顶段设计支护形式为锚梁网+锚索联合支护，顶板锚杆规格φ22×2500mm树脂高强螺纹钢锚杆,帮部锚杆规格φ18×2000mm树脂高强螺纹钢锚杆，W钢带规格δ3×178×5200mm ,锚索规格17.8×6300mm ,采用3-3布置，间距1400mm，排距900mm。另沿调车硐室拨门口，补打了6组组合梁锚索（3. 2m、18#槽钢、ф17.8mm、长6.3 m锚索，一梁三索）加强支护。 2#调车硐室内施工有5个探放水钻孔，其中仰角60°的3个，每个孔深110 m，仰