基于节理精细化描述的隧道围岩变形破坏特征分析.pdfVIP

第 30 卷 第 10 期 岩石力学与工程学报 Vol.30 No.10 2011 年 10 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Oct.，2011 基于节理精细化描述的隧道围岩变形 破坏特征分析 ， ， 1 2 3 2 2 许崇帮 ，夏才初 ，陈孝湘 (1. 交通运输部 公路科学研究院，北京 100088 ；2. 同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092 ； 3. 清华大学 土木工程系，北京 100084) 摘要：福州机场高速二期金鸡山隧道是国内首例双向八车道连拱隧道，隧道区域内节理发育，围岩破碎，隧道围 岩稳定性受节理展布特征影响显著。通过对金鸡山隧道中导洞开挖掌子面、区段断面及其他出露区域节理的采集， 利用统计分析方法对隧道正洞区域内的节理展布预测；在此基础上，利用非连续变形分析(DDA)法对金鸡山隧道围 岩变形、破坏过程进行模拟计算，对隧道围岩变形、破坏的典型阶段进行划分，并指出隧道容易发生变形破坏的部位。 最后，将 DDA 计算分析结果与隧道施工过程中发生的塌方进行比较，两者性态一致，表明 DDA 法在隧道围岩的 稳定性分析基本能够反映隧道真实稳定性，在隧道围岩稳定性分析方面具有良好的应用前景。 关键词：隧道工程；连拱隧道；节理岩体；非连续变形分析法；稳定分析 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2011)10 –1997 –07 CHARACTERISTICS ANALYSES OF DEFORMATION AND FAILURE ON TUNNEL SURROUNDING ROCK BASED ON FINE DESCRIPTION OF JOINTS ， ， 1 2 3 2 2 XU Chongbang ，XIA Caichu ，CHEN Xiaoxiang (1. Research Institute of Highway ，Ministry of Transport ，Beijing 100088，China；2. Department of Geotechnical Engineering ， Tongji University，Shanghai 200092 ，China；3. Department of Civil Engineering ，Tsinghua University，Beijing 100084，China) Abstract ：Jinjishan tunnel in the second stage of Fuzhou airport expressway project is the first multi-arch tunnel with bidirectional eight-lane in China. There were developed joints and crushed rock in tunnel surrounding rock ， and the characteristic