机械制造装备设计——金属切削机床创新.pptVIP

机床传动原理图 3.3主传动系设计——无级变速 CVT (Continuous Variable Transmission) 3.4——进给传动系设计 机械进给传动系 恒转矩传动（不同进给量，切削力大致相同，进给力相同) 所以，设计规律与主传动系略有不同 1）扩大顺序与传动顺序不一致； 2）进给传动系的变速范围可接近14； 3）末端常采用降速很大机构，如：涡轮我按、丝杠螺母、行星机构 一般有快速空程传动机构 如超越离合器、差动机构、电气伺服进给机构等。 微量进给机构 1um以上的，蜗杆传动、丝杠螺母、导轨滑块、齿轮齿条等； 1um以下的：弹性力传动、磁致伸缩、电致伸缩、热应力传动等 电气伺服进给系统 步进电机、直流伺服、交流伺服、直线伺服等 齿轮传动间隙消除（图2-45） 丝杠螺母机构（图2-46） 3.5——CA6140车床的传动线路剖析 本节目的： 通过主运动与各进给运动的剖析，深入理解传动线路设计 3.5——典型车床的运动系剖析——主运动 正转： 高 速 段：2*3=6种转速 低 速：2*3*2*2=24种（重复） 实际低速：2*3*（2*2-1）=18种 总转速段：2*3*（1+（2*2-1））=24 反转： 3*（1+（2*2-1）=12级转速） 3.5——典型车床的运动系剖析——进给 进给运动链是使刀架实现纵向或横向进