排气系统橡胶减振吊耳疲劳性能检测报告.docVIP

橡胶减振吊耳疲 劳性能检测报告 沈阳工业大学兴科中小企业服务中心 2014.8.15 一、实验方法及实验设备 经过前期沟通，排气系统吊装在橡胶减振吊耳上，因此在车辆工作前，橡胶减震吊耳上已经有一个来自排气系统的重力载荷。将送检排气系统橡胶减振吊耳分别标记为1号~5号试样。在1号试样上加载-75N~125N的动态负载，在2号~5号试样上加载-105N~175N的动态负载；安装要求，1号、2号和3号橡胶减振吊耳两端孔倾斜安装，具体安装方式如见图1所示，4号和5号试样吊耳两端平行安装，如图2所示。 实验方案： 测试设备：电液伺服疲劳试验机； 动态载荷：1号试样：-75N~125N，2号~5号试样：-105N~175N； 加载频率：3Hz 加载波形：三角波（如图3所示） 实验温度：120°C 失效判断准则：试件出现断裂或裂纹 图1 倾斜夹具安装试样示意图 图2 平行夹具安装试样示意图 二、实验结果 1、静态刚度测试 排气系统橡胶减振吊耳的静态刚度测试是在电液伺服疲劳机上进行的，测试温度为120°C，静态刚度Sd（N/mm）计算公式为： 经实验测得此次检测的橡胶减振吊耳在120°C、Z轴加载、0~175N（拉伸）条件下的静态刚度为：xxxx N/mm。 2、疲劳性能测试 表1所示为1号~5号橡胶吊耳在相应实验条件下，发生疲劳断裂时的循环周次。表2所示为1号~5号橡胶