混凝土路面施工组织设计(级公路标准)创新.docVIP

县道桐仁路梓潼县境内南部桐坪界至仁和镇段 改建工程B标段 施工组织设计 （实施性） 成都市市政工程（集团）有限责任公司 编制： 审核： 二00九年四月 一、工程概况 项目名称：县道桐仁路梓潼县境内南部桐坪界至仁和镇段改建工程B标段 建设单位：梓潼县重点公路建设指挥部 开工日期：2009年 4 月 日 计划竣工日期：2010年 月 日 质量目标：符合《公路工程质量检验评定标准》 本工程起止桩号K16+500～K21+500，全长5公里。公路等级为四级，设计时速为20公里/小时。 道路路幅型式为：2×2.5m车行道+2×0.75m土路肩。 路面结构组成形式：0.22mC35水泥砼面层+0.2m石灰粉煤灰稳定碎石基层+0.2m级配砂砾石底基层。 路拱横坡为2%，防护工程填方地段主要采用护肩及衡重式挡土墙。护肩采用M7.5砂浆砌卵石。挖方地段及填方高度小于边沟深度的填方地段均设置边沟，边沟排水应根据现场实际情况，本着顺应流向的原则施工。路基挖方路堑两侧、路堤傍山一侧均设置边沟，对原路边沟较好路段完全利用，边沟纵坡均大于0.3%，挖方边沟按40×40cm的矩形断面形式，填方边沟按40×40（内外侧按1：1边坡）的梯形断面形式，采用M7.5砂浆砌卵石浆砌25cm。当各类边沟与河道及其他构造物相互衔接时，应根据沟底标高及地形情况适当调整沟深及纵坡，调整后的沟深不得