CJY10(P)说明书.doc

CJY10/6、7、9P 架线式工矿电机车 使用说明书 产品执行标准：MT/T 1064-2008《矿用窄轨架线式工矿电机车技术条件》 抚顺矿业集团有限责任公司矿用机电设备制造厂 目 录 1、概述 ……………………………………………………………………………2 2、结构特征与工作原理 …………………………………………………………3 3、技术特征 ………………………………………………………………………10 4、尺寸、重量 …………………………………………………………………10 5、机车的操作、使用 ……………………………………………………………22 6、故障分析与排除 ………………………………………………………………23 7、机车的维修与保养 ……………………………………………………………23 8、易损件 ……………………………………………………………………… 27 9、运输、贮存 ……………………………………………………………………27 10、其它 …………………………………………………………………………27 使用前请认真阅读使用说明书 1. 概述 1.1 产品特点： 本电机车的牵引电动机由集电弓从接触网上获取动力能源。采用交流变频调压调速系统，机车运动具有平稳性、节能性、舒适性。牵引力大、爬坡能力强、转弯半径小、可实现机械、电气、空气制动、效率高等优点。 本机车可根据用户的具体要求，加装翼板以适应底卸式矿车的运输要求。 1.2 主要用途及适用范围 本型电机车适用于一般金属矿山及无爆炸危险的煤矿,在井下主巷道或平峒作为集结车辆，运输煤、矸石、材料、设备、 人员之用。 1.3 品种、规格 品种：架线式工矿电机车。 规格：粘重10t； 轨距：600、762、900mm； 电压： 250V、550V; 电机功率：30×2kW； 二级减速 机械、电气、空气制动； 电压： 250V、550V; 电机功率：；22×2kW；一级减速 机械、电气（空气）制动； 1.4 型号的组成及其代表意义 型号：CJY10/6、7、9 P C J Y 10 / 6、7、9 P 变频调速 轨距 粘重 一端司机室 架线式 机车 1.5 使用环境条件 1.5.1 海拔不超过2000 m ； 1.5.2 周围环境温度为-25℃～40℃； 1.5.3相对湿度不大于90%（+25℃）； 1.5.4 无甲烷和煤尘爆炸场所; 1.5.5在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃. 1.6 工作条件： 坡道：5‰以下; 电压：370—660V（170—300 V）。 1.7 对环境及能源的影响 由于其是从接触网上获取能源，消耗电能，无废气、废渣污染环境。 1.8 安全 本产品为架线式工矿电机车，经国家指定单位检查确认，具有相应证件。主要用于非瓦斯矿及一、二级瓦斯有新鲜风流的大巷中。 2. 结构特征与工作原理 2.1 结构特征 本型矿用窄轨架线式工矿电机车，主要由机械部分、电气部分、空气管路系统（空气管路系统根据使用单位的实际要求安装与否）等组成。 2.2 工作原理 牵引电动机从接触网上获得电能产生转矩，经过减速装置—齿轮的传递，转化为车轮的转矩，机车车轮转动。这时由电机车重量在动轮与钢轨间形成粘着力，从而产生牵引力，使电机车的动轮围绕着瞬时滚动中心转动，于是机车向前运动。 2.3 主要部件的作用及工作原理 2.3.1 机械部分 机械部分由车体框架、司机室、走行机构、制动装置、弹簧装置、撒砂装置、连接器（缓冲器）等组成。 车体框架： 车体由双层δ30mm（或50mm的单板）的两侧板、单层δ30mm（50mm）的前、后端板及δ30mm（50 mm）的中间隔板焊接而成。这种板式结构刚度大、强度高、变形小。整个车架及安装于车架上的全部装置，通过弹簧吊挂装置，被支承在走行机构的轮对轴箱上。 车体的前后端板上装有弹性缓冲器和连接器用以减轻联挂矿车时的冲击。 司机室 车体的前端板和中间隔板所围成的空间组成机车的司机室，司机室上部装有封闭式棚舱。顶棚与围板采用δ4钢板焊接结构。司机室门为拉动的出入门，另一侧门用螺钉固联在司机室围板上，检修控制器时，可将其拆下，十分方便。 司机室内设有变频调速器、制动手轮、喇叭按钮等装置。 走行机构 走行机构由减速箱、轮对、轴箱等部分组成。每台机车有两组。 电机车减速装置分为二级齿轮减速和一级齿轮减速。 二级齿轮减速装置的第一级齿轮为埃尼姆斯制弧齿园锥齿轮，Z1=17、Z2=73 。端面模数ms=5.74，中点螺旋角 βm=8 ，其中主动小齿轮为左旋，材质为20CrMnTi，用键直接配合于牵引电机电枢轴端上，从动