淮北平原新近沉积层静探值域特征与承载力相关关系研究.pdfVIP

王少强，等：淮北平原新近沉积层静探值域特征与承载力相关关系研究 ·49· DOI：10．13379／j．issn．1003—8825．2015．04．11 淮北平原新近沉积层静探值域特征 与承载力相关关系研究 王少强 ，余 飞 ，陈善雄 ， 卜 波 (1．安徽省交通投资集团有限责任公司，合肥 230011；2．中国科学院武汉岩土力学研究所，武汉 430071) 摘 要：针对淮北平原特有的地质特征 ，开展静力触探现场试验研究，分析新近沉积粉土、钙 质结核土比贯入阻力的值域特征及影响 因素，探讨 了淮北平原静力触探值与地基承载力的相关关 系。试验研究表明：地质形成年代和钙质结核是影响黏性土比贯入阻力的主要因素，而新近沉积粉 土夹层土质是影响其比贯入阻力的主要因素 ，钙质结核粒径大小的非均匀分布决定 了静探测试值的 离散性 ，而钙质结核含量则直接影响着平均比贯入 阻力的大小。建立了淮北平原黏性土、粉土、粉 砂比贯入 阻力与地基承载力的经验公式，并采用大量 已有实测数据验证其可靠性。 关键词：新近沉积层；钙质结核 ；静力值域 ；比贯入阻力；地基承载力；相关关系式 中图分类号 ：TU441 文献标志码 ：A 文章编号：1003—8825(2015)04—0049—06 0 引言 北平原浅层地基承载力变化范围较大，最可靠的检测 淮北平原以黄泛平原和河间低平原地貌为主体 ， 方法是采用大尺寸的载荷板试验，但对于工程建设中 沿河洼地和近河低地 、坳沟等地段地表覆盖几米至 大量存在的小型结构物而言，这显然是费时费力费钱 几十米厚的新近黄 (淮)泛沉积粉土和淤泥质土 ，广 的方法，需要借助于其它原位测试技术。 大的河间阶地低平原区普遍发育河湖相钙质结核 静力触探试验是广泛用于岩土工程勘探的原位 土 。新近沉积粉土主要是近代黄河的多次改道泛 测试技术，具有轻便、快速、高效的特点，适用于 滥沉积形成 ，多以过渡形式存在 ，即由粉砂 一含砂 大量小型结构物地基的快速检测。目前 ，采用静力 粉土 一粉土一粉质黏土呈渐变接触关系出现，导致 触探值估算地基土承载力已有大量的研究成果和经 地质土的成层性和不均匀性显著增强 J。而钙质结 验公式 ，但对于淮北平原这些特殊 的地质单元， 核是黄泛区黄土母质 中的碳酸钙经淋溶淀积作用形 静力触探测试适用性和可靠性，测试数据的变化范 成 ，其工程性质既不同于黏性土又有别于碎石土， 围及影响因素，及其与地基承载力的相关关系还未 具有显著的非均匀性特点和独特的工程地质性质 ， 得到系统研究。 形成黄(淮)泛沉积土特殊地质单元。 本文 以淮北平原在建的徐 (州)一明 (光)、泗 对于淮北平原小型结构物而言，如何快速、准确 (县)一许 (昌)高速公路为依托 ，选择典型试验工 地确定这种特殊地质体的承载力，一直困扰着区内的 点，开展钻孔取样 、静力触探试验 、螺旋板载荷试 工程建设。已有的研究结果表明：新近沉积粉土互层 验、平板载荷试验 ，分析新近沉积粉土 、钙质结核 沉积特征显著，粉粒含量较高，多为饱和粉质土，极 土比贯入阻力的值域特征及影响因素，对 比载荷试 易振动液化失水，难以取得原状土样 ，采用传统的规 验，建立 比贯人阻力与地基承载力 的经验关系式 ， 范查表难以准确地确定其地基承载力。而对于钙质结