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城市道路网中蚁最短路径算法研究
硕上论文 城市道路网中蚁群最短路径算法研究
摘 要
最短路径问题既是网络分析中的基本问题,也是与道路交通息息相关的热点问题。
近年来,蚁群算法作为智能算法大家庭的一员,以其很强的发现较好解的能力,逐渐受
到广大学者们的青睐,也越来越多地应用于求解各种复杂问题。论文主要以昆明市电子
地图为基础,构建其道路网拓扑结构,并在该网络平台上进行蚁群最短路径算法的研究。
针对蚁群算法收敛速度慢,易停滞等缺陷,提出了一系列改进方案。论文还对交通拥塞
时的蚁群优化算法进行了研究。
论文的研究成果主要包括:
(1)基于昆明市城市电子地图,通过GIS组件和VC++进行二次开发,提取了地图
中的结点信息和道路信息,完成了道路网拓扑结构的构建,为后续算法研究提供了平台。
(2)以旅行商问题为例分析了蚁群算法,比较了旅行商问题和最短路径问题的差异,
实现了求解最短路径问题的蚁群算法,并深入分析了参数对算法的影响。
(3)针对蚁群算法收敛速度慢,搜索精度差等问题,通过改变距离启发因子的形式
和信息素的更新方式对算法进行了改进,提出了基于灯光素的蚁群算法。实验结果从运
行时间、解的优劣性等方面表明了改进算法的高效性。
(4)利用信息素浓度模拟交通拥塞现象,设计了用于求解交通拥塞情况下的最短路
径的AS.BTJ算法,并实验验证了算法的可行性。
关键词:最短路径,蚁群算法,灯光素,交通拥塞
Abstract 硕士论文
Abstract
Theshortest iseitherabasic innetwork a
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