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学生项目单 传动系 （认识） 传动系理论知识的测试题 （专业理论知识15分钟） 对传动系的认识. 传动系有哪几部分组成 了解个部件的名称回答以下问题 1、汽车传动系主要有______ 、_______ 、_______ 和_______ 、________ 、________ 组成。 2、传动系的布置形式决定于 ________及________ 。1．离合器的类型可分为_____、_____、_____ 、_____ 。2．摩擦片式离合器基本上是由______ 、_____ 、_____ 和_____ 四部分组成。3．单片离合器压盘的驱动方式有_____ 和_____ 两种；双片离合器中间压盘的驱动方式有_____ 、_____ 和_____ 三种。．从动盘的基本结构由_____ 、_____ 和______ 组成。．单片离合器从动盘在安装时其花键毂______ 的一端应朝后,而带有扭转减振器的从动盘，其扭转减振器突出的一端应朝_______ 。．离合器踏板自由行程是指_______ 和______ 之间的_______ 在踏板上的反映。．膜片弹簧离合器可分为_______ 、_______ 两种形式。．按操作能源的不同，离合器操纵机构分为_______ 和_______ 两种。其中前者又分为_______ 和_______ 两种。_______ 多用于轻型车和轿车上，_______ 多用于重型车辆上，．离合器踏板的自由行程是为了保证_______与_______之间具有一定的间隙。此间隙过大，会使离合器_______ ；过小或无间隙，会使离合器_______ 。 二、传动系组成理由： 1.发动机扭矩有限： EQ 1091 Memam=36gkm/(1200～1400r/min) R=0.48m G=9290kg Fk=Meman/R=36/0.48=75kg 在良好的沥青路面上 f=0.02，若低速行驶Fw忽略不计 则Ff=9290×0.02=185.5kg 显然不能驱动汽车，要增扭，要用变速器、主减速器。 机械传动 （飞轮）—离合器—变速器—传动轴—主减速器 —差速器—半轴—后驱动轮 液力传动也叫动液传动，它靠液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力 液压传动也叫静液传动，它靠液体传动介质静压力能的变化来传递能量，主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。 电传动是由发动机带动发电机发电，再由电动机驱动驱动桥或由电动机直接驱动带有减速器的驱动轮。 汽车底盘的布置形式 　　汽车底盘的布置形式与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等布置形式。 　　1．发动机前置后轮驱动（如图） 　　发动机前置后轮驱动的英文简称为FR，其布置形式如图1-1-4所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，传到后驱动车轮，使汽车行驶。 2．发动机前置前轮驱动（如图） 　　发动机前置前轮驱动的英文简称为FF，其布置形式如图所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、前驱动桥，传到前驱动车轮。这种布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种布置形式，但这种布置形式的爬坡性能差，豪华轿车一般不采用，而采用传统的发动机前置后轮驱动。 离合器简介 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。保证汽车平稳起步便于换档防止传动系过载　　离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。离合器分类 国家标准GBT10043-2003汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器(液力偶合器)、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两 液压式离合器操纵机构 机械式离合器操纵机构 学生项目单 （手动变速器） 教学目标；要求学生掌握变速器及操纵机构，同步器的 构造，工作原理及类型，了解有关车型变速器及其操纵机构的 构造。 （专业理论知识45分钟） （可参照下面的资料） 1．变速器的类型有_______ 、_______ 、_______ 。2．变速器的换挡装置有_______ 、_______ 、_______ 等型式。3．换挡拨叉机构由_______ 、____