K4+626箱涵井点降水施工方案.docVIP

飞凤路（312国道~锦鸿路南侧）新建工程 箱 涵 基 坑 井 点 降 水 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 工程概况 本项目起于现状经一路（312 国道），向东分别与规划路一、规划路二、规划路三相交，然后继续向东与现状金马路、规划路四相交后，上跨空港路及沪宁高速公路，然后折向北分别与鸿运路、经十一路、建鸿路、振发路、新宅路相交，最后终于锦鸿路南侧的环镇北路。路线全长约6.411km。 我公司承建的K4+626箱涵在基坑开挖至设计底标高以上0.4米时，基坑地面出现大量涌水，并有流砂溢出。拟采用井点降水对基坑进行处理。 工程地质及水文地质条件： 勘察区地层隶属于长江中下游江南地层区，第四纪沉积物覆盖广泛，勘探结果表明，勘探深度范围内土层为第四纪全新世和晚更新世地层。根据钻探编录鉴别，结合室内土工试验和原位测试成果，沿线地基土体可分为24 层，箱涵基坑开挖涉及两层，自上而下分述如下： 1-2 层素填土：黄灰～灰色，软～可塑，结构松散，主要为耕植土，以粉 质黏土、黏土为主，夹少量碎石子、植物根茎等。场地普遍分布厚。厚度:0.40～3.20m，平均1.09m；层底标高:0.11～2.95m，平均2.12m；层底埋深:0.40～4.80m，平均1.13m。 3-1 层黏土：灰黄色，硬塑，局部可塑，部分为粉质黏土，含氧化铁、铁锰质结核，切面光滑，无摇震反应，韧性、干强度高。场地普遍分布。