2015螺杆压缩机讲义要点.pptVIP

h、温控阀 主要通过控制喷入主机的润滑油的温度来达到控制主机排气端 的排气温度。机头排气温度过低，水分会在油分罐析出，造成润滑油 乳化。油温≤70℃时温控阀控制住润滑油不让润滑油进入冷却器，当 油温＞70℃时温控阀只让部分热油经过油冷却器被冷却，冷却后的机 油与另一部分未被冷却的热油混合进入主机，当油温≥76℃时，温控 阀把通往油冷却器的通道全部打开，此时的热润滑油全部经过油冷却 器冷却后再进入主机进行压缩。 温控阀可理解为进入机头的油的温度调控阀 2、工作原理 螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 a、吸气过程 开始时气体经吸气孔口分别进 入阴螺杆、阳螺杆的齿间容积， 随着螺杆的回转，这两个齿间容 积各自不断扩大。当这两个容积 达到最大值时，齿间容积与吸气 孔口断开，吸气过程结束。需要 指出的是，此时阴螺杆、阳螺杆 的齿间容积彼此并没有连通。 b、压缩过程 螺杆继续回转。在阴螺杆、阳 螺杆齿间容积彼此连通之前，阳 螺杆齿间容积中的气体受阴螺杆 齿的进入先行压缩。经某一转角 后，阴螺杆、阳螺杆齿间容积连 通，通常将此连通的阴螺杆、阳 螺杆呈“V”字形的齿间容积称 作齿间容积对，齿间容积对，因 齿的互相挤入，其容积值逐渐减 小，实现气体的压缩过程，直到 该齿间容积对与排气孔口相连通