宝来的特殊功能详解.docVIP

凸轮轴调整器基本调整（AUM发动机） 发动机----基本调整----094--- 1）1区发动机转速，2区凸轮轴调整装置（NW-ST.EIN）3区诊断结果，4区空白 2）发动机设到2200---4000r/min 3）3区从“TEST AUS”变为“TEST EIN”，直到3区显示“Sys. i.o”4）?3区显示“Sys.n. i.o”，应检查故障存储器和机油压力，若出现故障码16395、16396时，可能的故障为凸轮轴调整电磁阀已将机油压力传至机械式凸轮轴调整器，但调整器未达到终点位置（如运动困难），应更换调整器，否则应更换发动机控制单元活性炭罐电磁阀基本设定：发动机------基本调整-------070------1）1区活性炭罐电磁阀1的占空比（0-自适应%）2区活性炭罐电磁阀自诊断时氧调节偏差（-7—7%），4区诊断结果2）如果由发动机控制来执行自诊断，显示区4将从“Test Aus”变成“TestEin”，启动发动机并处于怠速运转，直到4区显示“TEV IO”，TEV表示油箱通风阀（即活性炭罐电磁阀）3）如果4区显示“TEV nI O”，进行检查TEV4）2区偏差值为负值表示炭罐满，偏差为正值空催化净化器基本设定（发动机代码AUM）：发动机----基本调整-------034----1）1区发动机转速，2区催化净化器温度，3区前氧传感器动态系数（1.20-1.99）4区前氧传感器老化检查结果（变化周期确定，超出结果显示B1-S1n io）2）发动机转速应为1800-2200r/min，2区应不低于350℃，4区应从“Test Aus”变为“TestEin”，直到显示B1-S1 io3）如果达到规定进入基本调整6组，转速1800-2200r/min，2区不低于500℃，?4区应从“Test Aus”变为“TestEin”，，怠速运转直到“Kat B1 i.o”4、怠速转速自适应：1）条件：无故障码，水温大于85℃2）发动机----自适应-----001----上下键调整5、工况检查：发动机-----数据流----004-------4区leerlauf—怠速，shub—超速，Teillast—部分负荷，Anreich—加浓，Vollast—全负荷6、氧传感器检查发动机-----数据流----009-----3区氧传感器电压值7、TPS基本设定：基本设定条件：无故障码，电瓶电压不低于11.5V，水温不低于80℃，TPS正常发动机------基本调整------0608、发动机电脑和防盗电脑自适应：仪表-----自适应------00-------清除原有值空调信号的检查：发动机------数据流------020------1）4区应显示“AUS”；2）打开空调，选择最低温度，鼓风机置于最高档，显示区应变为“EIN”；3）突然加速到底，然后松开，4区从“EIN”跳变为“AUS”持续几秒钟（加速时压缩机应切断）4）1档时，突然急加速空调切断6s，提前松开踏板时间减少3s；10、助力转向开关信号及离合器踏板开关检查：发动机----数据流-----0191）3区显示规定值1##########2）转向盘转至止点位置时3区中显示规定值为?0########3）3区（左边第4位）显示规定值###1#####4）将离合器踏板踏到底，3区显示规定值为###0######5）换挡时点火减小（自动变速箱）：3区显示规定值（左边第3位）##1######，换档时短时显示##0####11、制动开关及制动踏板开关信号检查：发动机-----数据流------066------1）2区（左边第3、4位）显示规定值##00#####2）踏下制动踏板2区显示规定值位##11#####12、检查档位信号：发动机----数据流----020-----1）2区显示“Neutral”2）踏下制动踏板进行进档显示“Frhrst.EIN”1、TPS基本设定：发动机----基本调整----060----ADP.I.o30s后才可结束自适应2、EGR基本设定：发动机----基本调整----077----4区从“Test AUS”变为“Test EIN”，怠速运转直到显示：Syst.i.o。3活性炭罐基本设定：发动机----基本调整----073----4区从“Test AUS”变为“Test EIN”，怠速运转直到显示TEV.i.o。?4、λ老化诊断及设定：发动机----基本调整----034----发动机1800r/min，2区显示350℃以上------030-------前λ显示1区显示规定值111，后λ显示2区显示规定