第三章 汽轮机数字电液调节系统(30页)要点.pptVIP

第三章 汽轮机数字电夜调节系统 Digital electric hydraulic control system 课前复习 1、对调节系统的要求是什么？ 2、动态特性指标有哪些？影响因素是什么？ 3、中间再热为什么会导致中低压缸功率滞后？ 4、单元制机组的运行控制方式有哪几种？各有何特点？画出框图。 5、说明功频电液调节系统为什么会出现反调现象，如何克服？ 第三章 数字电液调节系统Digital Electro-Hydraulic Control System 第一章中介绍了，调节系统经历的四个阶段，但无论何种系统，其执行部分仍采用液动。 原因：力量大，动作快，体积小，比较可靠。 DEH系统是Digital Electro-Hydraulic Control System的简写，它与液压式调节系统有本质的不同。而且润滑油与调节系统用油分离，前者仍用透平油，后者已经由高压EH油代替。其信号传递大致如下： DEH控制器 电液伺服执行机构 油动机 调节阀、主汽门 什么是DEH？为什么要采用DEH控制？ 所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。 采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度，为实现CCS协调控