考虑解编顺序的组站阶段计划配流问题研究.pdfVIP

中文摘要 编组站是铁路运输中重要的基层生产单位，主要办理大量货物列车的解体和 编组作业，其日常生产主要通过制定车站作业计划来进行组织。编组站作业计划 的自动编制是铁路车站调度指挥现代化的重要标志，随着我国铁路信息化进程的 不断深入，进一步研究编组站作业计划智能优化编制的理论和方法，探索当前编 组站作业计划优化编制问题的有效解决方案，对提高编组站作业管理的效率和智 能化决策水平，实现铁路调度指挥的现代化具有十分重要的意义。 编组站阶段计划的优化编制是车站作业计划中的重要内容，其核心问题是确 定出发列车的编组内容和车流来源，即配流问题。本文针对这一问题，首先对编 组站阶段计划编制的内容、方法、实质、目标和难点做了总结，分析了车流接续 的作业流程以及在此过程中所需考虑的各种要素。提出了一种考虑解编顺序的 配流优化模型，并对问题设计了一种分布估计算法对问题进行求解，分别对解编 顺序不调整和调整优化的情形进行了实际数据的计算分析。在此配流模型基础上， 研究了具有三种满轴条件及柔性约束的配流问题，提出了更符合实际问题的配流 优化模型及其求解方法，并以某车站一个阶段内的车流数据为基础进行了计算分 析。 关键词：编组站；阶段计划；配流；解编顺序 分类号：U292．1 ABSTRACT