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主要内容:
1、公路工程控制测量现状探讨
2、GPS技术在公路测量中的应用前景
3、GPS系统的组成
4、GPS网的技术设计
5、施工控制网的常见网形设计方法
6、GPS公路工程独立控制网建立
7、快速静态定位模式
8、动态定位
9、基于GPS控制网布设的优点
10、GPS公路工程独立控制网建立的工作流程
11、GPS控制网的应用
12、精度分析
13、优化设计
基本要求:
通过大量阅读材料,对自己所选的课题有所了解和加深。进一步加深巩固测量仪器的使用方法,和数据的处理方法。在此基础上掌握控制网的布设熟悉公路设计的步骤,在老师的指导下的独立完成该设计。
主要参考文献:
[1] 刘基余,李征航,王跃虎等.全球定位系统原理及应用[M].北京:测绘出版社,1992.
[2] 中华人民共和国交通部,公路勘测规范[M].北京:人民交通出版社,1999.
[3] 周忠漠,易杰军, 周琪. GPS卫星测量原理与应用[M].北京:测绘出版社,1995.
[4] 张雨化,公路勘测设计[M] . 武汉:人民交通出版社,1986 .
[5] 中华人民共和国行业标准.全球定位系统(GPS) 测量规范1992
[6] 中华人民共和国国家标准. 工程测量规范,1993
[7] 王广运.GPS精密测地系统原理. 测绘出版社,1988
[8]熊建明. GPS短边方位测量的精度分析[J]. 测绘通报, 2000, (11) :18~20
[9]杨建军.GPS解算点滴[ J]. 测绘通报,1997, (1): 18~20
[10]CJJ73-1997,全球定位系统城市测量技术规程[S].
[11]CH2001- 92,全球定位系统(GPS)测量规范[S].
[12]刘永昶,牛仁义.TK图根控制测量及其精度检验[J]. 测绘通报,2002,24(4):45-50.
[14]U. Hugentobler, et al., Bernese GPS Software Version 4.2, Astonomical Institute University
Of Berne, 2001.
[15] BHofmannWellenhof, et al. GPSTheory andpractice( Fourthedition) [ M]. Springer, 1997.
完 成 期 限:
指导教师签名:
专业负责人签名:
年 月 日
目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
1 绪论 1
1.1 引言 1
1.2公路工程控制测量现状探讨 2
2 GPS的相关知识 3
2.1 GPS系统的组成 3
2.2GPS RTK的测量原理 5
2.3 差分GPS 6
3 GPS网的技术设计 7
3.1 GPS控制网的内业设计 7
3.1.1 GPS控制网设计 7
3.1.2 影响GPS测量技术设计的因素 10
3.1.3 GPS控制网的图形设计 10
3.1.4 技术指标 11
3.2 GPS控制网的外业设计 12
3.2.1 选点要求 12
3.2.2 埋石 12
3.2.3 外业观测 13
4 控制网的布设 13
4.1施工控制网的常见网形设计方法 13
4.2 GPS公路工程独立控制网建立 14
4.2.1 快速静态定位模式 15
4.2.2 动态定位 16
4.3 基于GPS控制网布设的优点 16
4.4GPS公路工程独立控制网建立的工作流程 17
4.4.1静态GPS测量 17
5 精度分析 18
5.1 流动站-流动站校正精度分析 19
6 优化设计 20
7 应用实例 21
7. 1 布设GPS网的技术方案 21
8 结语 25
致 谢 26
参考文献 27
GPS在公路控制测量中的应用
摘 要
公路的控制测量方法有很多种,其中用GPS来对公路的控制点坐标进行测量就是公路的GPS控制测量,在国家建设的各个方面GPS全球定位系统都发挥着重要的作用,尤其是这几年GPS已经广泛应用于地质灾害的预防和国家建设以及未知领域的探索。
本文主要介绍了GPS在公路控制测量中的布设控制点的方法,并且对其中出现的问题进行了一定的讨论,对精度和后期处理作出了有关的说明,并对优化处理进行了一定的阐述。
GPS比以前布设导线网或者三角网的优势就是能快速及时准确的测定一些点的坐标,在地形测量中发挥了很重要的作用,其中用到了RTK因此对RTK我们也进行了相关的介绍。
关键词 公路控制网的设计/控制网的建立/精
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