9.1西南区交通运输建设地理背景.pptVIP

* 我国的交通运输在过去很长一段时期内，一直是制约国民经济发展的一个薄弱环节。虽然近年来交通基础建设日趋完善，但由于地区发展不平衡，广大的西南地区交通运输的基础依然比较薄弱。像大西南，是我国腹地广阔、资源密集、发展最具潜力的地区，而长期以来经济发展明显滞后，究其原因，交通不畅是诸多因素中最为突出的问题之一。 75。E 30。N 35。N 100。E 23。26’N 110。E 1. 位置和范围： 西南区：川、滇、黔、渝三省一市 大西南：川、滇、黔、渝、藏 大西南经济协作区：西南三省一市和广西、西藏两自治区 2.政治区位： 西南边疆区，与东南亚，南亚国家相邻。邻国经济较落后，在交通建设上边疆区位作用不明显。 3.经济区位： 内陆腹地，经 济落后，开发程度低。 远离东部经济发达地区，对交通发展及对外经济联系和合作不利。 4.战略区位： 战略大后方，非常时期发展契机。 建国后的“三线”建设、三峡工程建设和重庆直辖市 的设立以及二十世纪末开始的西部大开发，带来新 契机，前景广阔。 4.区位优势明显加强： 二、自然条件和资源条件 1.自然条件复杂多样 ①多山地形，跨三个阶梯 青藏高原：地势高亢，气候寒冷，雪山连绵，交通困难。 新藏公路 川藏公路 ①多山地形，跨三个阶梯 横断山区：山河纵列，相间分布，山高谷深，横断东西交通 二郎山 公路 1.自然条件复杂多样 ①多山地形，跨三个阶梯 四川盆地：重重山岭环绕，内部低山丘陵起伏，蜀道难难于上青天。 剑门蜀道 ①多山地形，跨三个阶梯 云贵高原：地形崎岖、交通不便。贵州境内是“地无三尺平”。 贵州县 级公路 1.自然条件复杂多样 ②地质灾害多发 是我国地质灾害最频发的地区，主要有地震、滑坡、泥石流。 云南东川泥 石流区 二、自然条件和资源条件 1.自然条件复杂多样 ③水路运输不便 距海遥远，水流湍急，水路交通不便。但川江及其支流有一定航运价值。 澜沧江 2.资源丰富 ①矿产资源 钒、钛、锡居世界首位。储量大、分布集中，地域组合好，发展钢铁、有色冶金优越。 1、西南区的矿产资源有什么特点？主要矿产有哪些？ 2、西南区的能源资源具有那些优势？ 3、与我国其他地区相比，西南区的农林资源有什么特色？ 2.资源丰富 ②能源资源 本区可开发水能约占全国的70%，四川盆地天然气居全国首位，贵州煤炭和北部湾石油。 2.资源丰富 ③农林资源 四川盆地:物产丰富 横断山区：森林茂密，第二大林区，生物资源和物种资源全国第一。 西双 版纳 讨论：丰富的资源对本区交通运输建设有怎样的影响？ 结论：交通运输是制约区域经济发展的主要因素，而丰富的资源可以必将有力促进区域经济发展，带动西南区的交通建设。 横断山区森林 滇南谷地：热带作物基地 *