合福高铁建瓯西站站前控制性详细规划.pdfVIP

合福高铁建瓯西站站前控制性详细规划 研 究 篇 研究的必要性 导言  1、站场建设与周边地区长远发展宏观指导的需要 站区规划属于城市建设规划的范畴。站区规划引导站区的发展方向，确定其用地开发策略，梳理相关区域 的道路网，并重新整合建瓯各组团空间结构，对未来较长一段时间内车站及其周边地区的设计、建造、运 营和管理起着宏观的指导作用  2、站场建设与城市建设相协调的需要 研究建瓯西站与建瓯市的区位关系及交通衔接（主要研究交通组织），为建瓯西站在建瓯市中心的定位及 相关区域的交通规划设计打下基础  3、提升城市影响力，展示城市形象的需要 建瓯市近年经济发展迅速，但与福建省其他城市相比，仍有较大差距。合福铁路在建瓯设站，给建瓯带来 了新的发展机遇。对车站及站区进行规划研究，使间区用地性质合理、开发强度合适，建设有地域性的城 市标志性车站建筑，是建瓯市提升其自身影响力，展示城市形象的需要。 研究重点 导言  1、建瓯高铁站功能定位及站场规模——地方政府与铁道主管部门“双赢”策略 如何以海西地区乃至全国的发展角度看待京福铁路发展？ 如何准确地把握建瓯铁路发展与城市发展的协调关系？ 在什么样的角度提出建瓯车站的发展定位及规模？ 以什么样的方式搭建与铁道主管部门“双赢”平台，有理有力地寻求发展最佳平衡点？  2、建瓯高铁站位和线位的布局——从技术的角度寻求突破点 如何以高铁发展的角度在科学的技术条件下提出合理布局？ 考虑站位布局如何优化城市的空间格局？ 满足城市建设条件，最大限度减少既有用地的影响？  3、建瓯高铁站的综合交通枢纽布局—— “博采众长、塑造精品” 充分吸取国际上先进、成熟建设经验，高起点、高水平规划设计，打造枢纽精品。 站区各项交通设施科学合理布局，创建以人为本、换乘便捷、运作高效的综合交通枢纽。 交通功能与城市功能的完美结合。 研究重点 导言  4、建瓯高铁站及周边地区的道路交通布局及组织—— “疏解为主、兼顾全局” 地区乃至全国区域交通与地区交通的协调关系？ 枢纽交通与城市交通的协调发展，在解决枢纽交通疏解的前提下最大限度满足城市交通发展需要？ 各类实施交通需求与城市交通发展的关系？ 现状交通改造与枢纽近远期交通疏解问题？  5、建瓯高铁站及周边地区土地整合及空间环境—— “发掘潜力、提升品质” 如何利用交通枢纽建设契机，最大限度发挥土地功能潜力，并与既有规划协调？ 枢纽改扩建与既有建成区的更新改造协调问题？ 城市品质的提升，创建门户地区形象。  6、建瓯高铁站地区建设、改造引导—— “运用市场、科学调控” 科学合理的引导和控制地区发展？ 运用市场原则，减少政府负担，有序的开发建设？ 地方政府与铁路部门、开发商、市民的开发协调关系？ 研究阶段 导言 1立项决策阶段 铁道部门 地方政府 预可行性研究 概念规划 规划设计 初测 城市设计 可行性研究 控制性详细规划 环境影响评价 修建性详细规划 水土保持评价 用地预审 2工程设计阶段  … 铁道部门 地方政府 运量预测 初步设计 初步设计 道路及市政工 运输组织 施工图设计 施工图设计 线位、站位