电子控制自动变速器的检测与诊断--WUST精要.ppt

汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile 电子控制自动变速器的检测与诊断 第三节 电子控制自动变速器的检测与诊断 电子控制自动变速器通常由液力变矩器、齿轮变速系统、电子控制系统、液压控制系统和换档执行器组成，结构较为复杂。 一旦出现故障，其排除故障的效率取决于对故障特征的合理检测以及对故障部位的确切诊断。自动变速器的检测与诊断是故障排除的关键。 一、检测与诊断的基本原则 1、自动变速器工作基本条件保证原则。 即发动机、底盘、变速器操纵机构以及自动变速器油等均应正常。 2、常见的故障部位优先考虑原则。 内部机、液系统出现故障的概率较小，而外部的电控系统线路插接器松动及损坏、液压系统出现漏油、变速器油位不当或油质变差等故降现象则为常见。 3、坚持先易后难、逐步深入的原则。 4、尽量缩小故障范围的原则。 故障的范围可分为机械部分、液压部分、电控制部分、外部直接检查部分和内部拆开诊断部分等。 5、尽量利用故障码诊断故障的原则。 应尽可能通过诊断仪获取诊断系统储存的故障信息，为自动变速器故障的诊断和排除提供依据。 6、尽量利用试验数据诊断故障的原则。 自动变速器的各项试验项目可提供大量的数据，将这些数据与标准数据比较，可以确定自动变速器的故障所在。 二、电子控制自动变速器的检测 检测一般可分为修前检测和修后检测。 修前检测是为