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综述工程物流发展趋势分析 　　摘要；随着我国市场经济的发展，将进入一个快速增长到时期，然而，面对机遇的同时，挑战依然存在。物流企业需要从技术、市场、管理和资本等多个角度的进行深层次创新, 才能满足工程物流的需要,增强企业竞争力。 　　关键词: 工程物流、供应链管理、发展趋势；分析 　　 中图分类号：K826.16 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　近年来，在经济全球化、市场一体化、竞争国际化的趋势下，现代物流已成为社会经济发展的重要产业和新的经济增长点。物流业发展快速, 物流管理水平逐步提高, 以工程物流为代表的专业物流逐步成为物流业的重要组成部分。但与发达国家相比, 差距仍然十分明显。我国物流市场潜力巨大, 物流业前景广阔,随着物流网络化、规模化、专业化的推进,工程物流逐步成为市场竞争的重点和焦点。 　　一、工程物流是一个复杂的系统工程 　　工程物流具有专业性、复杂性、集成性、综合性等特点。工程物流的首要特点是专业性, 主要是因为工程物流作为大型工程项目的组成部分而存在, 大型工程项目的专业性就决定了工程物流的专业性。工程物流要求的专业深度因工程项目而不同, 在工程物流过程中必须严格遵照工程项目的行业特点和专业要求。 　　随着经济发展和物流本身发展的需要,工程物流和市场出现以下发展趋势: 　　1、严格的技术要求。 　　专业技术设备、专业人员和工作团队, 是开展工程物流的基础。大型工程项目对物流的专业技术要求在工程进度中各不相同。有些设备需要整体搬运, 有的设备体积大、重量重、不规则, 有的设备不能倾斜、振动, 有的物品有放射性, 很多需要特殊处理, 具有特种物流的特点。不仅如此, 物流的进度必须要与工程进度衔接好, 需要协同和专业的工作团队。 　　2、妥善的成本安排。 　　工程物流可以采用多种方案来进行, 需要在成本和时间等方面做权衡。如何降低成本, 同时缩短物流时间, 是工程物流的关键。妥善的成本安排应做到在配合工程要求和进度的基础上成本最小化, 为工程项目整体建设减低开支。 　　3、多变的市场需求。 　　虽然我国物流市场需求逐年增加, 但工程物流市场呈现出多变的特点, 在大型工程项目建设投资繁荣时期, 工程物流大幅增加, 相反, 则大幅减少。因而工程物流一方面受国民经济发展影响, 另一方面受大型工程项目投资周期的影响。物流企业必须把握宏观经济发展和工程投资两个周期的变化, 立足于工程物流, 同时兼顾一般物流的运营, 把握多变的市场。 　　4、激烈的市场竞争。 　　进入我国物流市场的企业众多, 尤其是国外大型物流企业也逐步重视中国物流市场。物流市场的竞争日趋激烈, 一般物流市场利润不断摊薄,众多企业转向利润丰厚的专业物流市场和工程物流市场。随着这些物流企业的发展和进入, 工程物流市场的竞争将全面展开。专业化的物流管理将推动工程物流迈向一个新的台阶。 　　作为复杂系统的工程物流对我国物流产业发展和物流企业管理提出了新的要求, 　　将通过物流企业技术创新和管理创新, 促进物流业的专业化和物流结构的优化调整。 　　二、我国工程物流面临的新机遇 　　1、我国物流和工程物流处在高速发展的时期。 　　随着我国经济的快速发展, 物流业持续快速发展, 物流需求规模进一步扩大,物流业增加值较快增长, 社会物流总费用增速加快。单位GDP物流需求系数由1991年的114增加到2007年的312, 社会物流费用从2001年的2061819亿元增加到2007年的45406亿元, 年均增长12%。物流总费用与GDP的比例逐年下降, 由1991年的2410%下降到2007年的1814%。2007年全国物流业增加值为16981亿元, 同比增长2013%, 占全国服务业增加值的1716%,表明物流业发展对服务业与国民经济的贡献进一步增大。 　　2、国家重点项目大规模建设和运行促进工程物流的快速发展。 　　随着西部大开发、振兴东北老工业基地的开展, 以及西电东送、西气东输、南水北调、北京奥运会场馆、国家石油战略储备、高速公路与重点大城市轻轨、地铁建设等国家重点项目的大规模建设和运行, 沿海地区和内地的进一步招商引资和工厂建设, 我国工程物流将面临一个新的发展高潮。 　　3、我国物流产业发展政策逐步完善。 　　2006年3月十届全国人大四次会议通过的5国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要6指出, 物流业属于生产性服务业, 确立了物流业的产业地位。与物流相关的专项规划相继出台, 部门规划、区域规划和地方规划对部门、区域和地方物流业发展提出发展规划和扶持政策。在鼓励物流业体制改革、开放和发展上, 鼓励民营企业的广泛进入, 进一步扩大物流市场开放和准入范围; 实行有利于物流企业的税收政策, 对新型物流企