GB/T 1402-2010轨道交通　牵引供电系统电压.pdf

ICS29．280 S35 蝠雪 中华人民共和国国家标准 GB／T1402—2010 1402—1998 代替GB 轨道交通 牵引供电系统电压 oftraction Railwayapplications——SupplyVoltages systems (IEC60850：2007，MOD) 2011—0卜10发布 2011一06—01实施 丰瞀嬲鬻瓣警矬瞥鐾发布中国国家标准化管理委员会仪19 GB／T1402—2010 刖 昌 1．1 本标准按照GB／T 2009给出的规则起草。 14021 本标准代替GB 998《铁路干线电力牵引交流电压》。 本标准与GB 1402一1998相比，主要变化如下： ——应用范围增加了城市轨道交通和工矿企业电气化运输(第l章)； ——增加了术语和定义(3．2～3．5、3．7～3．20)； ——标称电压增加了直流电压的相关内容(表1)； ——增加了电压和频率的要求和测试内容(第4章、第5章、第6章)； ——增加了持续时间电压最大值说明(附录A)和电压的变化、中断和畸变说明(附录B)。 本标准采用重新起草法修改采用IEc60850：2007《铁路应用牵引系统的供电电压》(英文版)。 本标准与IEc60850：2007存在技术性差异，这些差异涉及的条款的页边空白处用垂直单线(1)进 行标示。本标准与IEC60850：2007的技术性差异及其原因如下： 999 ——参照GB／T 2008，第1章将“井下巷道运输”从不适用范围改为适用范围，表1增加现有 的井下巷道运输通用电压； 一～第1章不适用范围中去除了“funicularranways”，因为国内不存在这样的运输系统； ——关于规范性引用文件，本部分做了具有技术性差异的调整，以适应我国的技术条件，调整的情 况集中反映在第2章“规范性引用文件”中，具体调整如下： 15945 ·增加GB／T 2008(4．2内容变动引入)； · 删除了IEC60913和IEc62128一l(改写了有关正文，不再引用)； 一 第3章增加术语“短时限电压”和“中时限电压”，以便于说明电压最大值的A区和B区； ——根据我国供电频率只存在50Hz的特点，表1、表2和4．2删除了涉及其他频率的有关内容； 3 000V ——根据我国牵引供电系统电压使用情况，表l删除了我国未采用的电压有关内容，如Dc 20 和ACkV所对应的内容； 250 ——根据我国工矿运输情况，表1增加了适用于工矿企业运输的电压有关内容，如DC v和 DC550 V所对应的内容； 一一根据我国供电电压偏差使用情况，表1增加了最高电压的推荐意见(表l中上角注b)； ——根据我国供电管理情况，4．2重新编写，频率变化范围引用GB／T15945—2008；