考虑尾气排放匝道控制最优化算法研究_高万宝.pdfVIP

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2016-03-08 发布于安徽
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考虑尾气排放匝道控制最优化算法研究_高万宝.pdf

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13 1 Vol. 13 No. 1 第卷第期交通运输系统工程与信息 2013 2 February 2013 年月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology 文章编号:1009-6744 (2013)01-0156-07 考虑尾气排放的匝道控制最优化算法研究 * ，，高万宝邹娇吴坚 ( ， 230088) 安徽科力信息产业有限公司安徽省智能交通重点实验室合肥 : ，、、摘要匝道控制是缓解快速路拥堵的有效措施而且有增加通行流量提高运行效率，，，减少交通事故的功能随着国民经济的提高社会公众对环境污染的关注越来越高所．以研究考虑尾气排放减少的匝道控制是立足民生的课题本文算法考虑了尾气排放因，，，．素同时兼顾两个目标一是减少总车辆旅行时间二是最大量地减少尾气排放利用 Paramics ， CMEM ，仿真软件对算法进行了模拟实验并且运用交通排放模型进行了计算， ALINEA 分析结果显示新算法有效地降低了总车辆旅行时间而且比算法更能降低匝，，道路段的尾气排放量和排队数特别是在上坡坡度较大的情况下新算法可以更多的减少尾气排放总量． : ; ; ; ;Paramics 关键词智能交通尾气排放减少密度控制算法匝道信号控制仿真中图分类号: U491 文献标识码: A