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隧道二次衬砌渗漏水处理技术 　　摘 要：采取引排和堵漏处理方案，解决隧道二次衬砌的渗漏水问题。 　　关键词：二次衬砌渗漏引排堵漏 　　中图分类号：TV697.3+2 文献标识码： A 文章编号： 　　1 工程概况 　　1.1 隧道概况 　　新建德保至靖西铁路马鞍山隧道起讫里程DK32+470～DK35+425，全长2955m。位于岩溶中低山峰丛洼地区，共穿越六座山峰及其间的洼地。 　　1.2 地质结构 　　马鞍山隧道正穿一西北东南走向的向斜，从小里程到大里程通过的地层依次为二叠系下统、二叠系上统、三叠系下统、二叠系上统、二叠系下统和石灰系上统。进口处岩层为二叠系下统石灰岩，出口处岩层为石炭系上统白云质灰岩。二叠系岩层产状较陡（35～40°）,石炭系岩层次之（约25°）,而三叠系岩层很平缓。 　　1.3 水文地质特征、 　　1.3.1 地下水类型 　　隧道地下水的形成受地形地貌、岩性、构造、降水等多种因素影响，隧道内地下水为岩溶水。隧道范围内石灰岩受向斜和断层等构造影响，节理裂隙较发育，石灰岩中溶洞，岩溶管道，溶蚀破碎带等岩溶现象发育，大气降水沿以上通道下渗，在基岩内特别是向斜轴部破碎带及断层带、溶蚀带等中汇集而形成岩溶水。 　　岩溶水主要分布在石灰岩中，赋存于溶洞，破碎带等岩溶带内，地下水位埋深普遍较大。勘探期为枯水季节，由小里程到大里程钻孔底高程由801m