梅溪湖彭家塘桥预应力施工方案要点.docVIP

彭家塘桥预应力施工方案 一、编制说明 彭家塘桥是梅西湖周边生态治理开发项目中的重点工程，桥址位于梅溪湖路上。为特中型桥梁，技术复杂、工期紧、任务重。为保证预应力施工的质量，顺利完成施工任务，特编制本方案。编制原则：在保安全、保质量、保进度的前提下，力求经济，组织合理。 二、编制依据 长沙市梅溪湖彭家塘桥设计文件； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JIJ041--2000）； 3、《市政工程质量检验评定标准》；(CCJ2—90) 4、《公路工程质量检验评定标准》（JIJ071--98）； 5、《预应力技术及材料设备》； 6、《建筑施工手册》； 7、《后张预应力混凝土施工手册》； 三、工程概况 1、桥梁总体布置 该桥为城市主干道，设计车速为60km/h，双向六车道，设计荷载标准为：城－A级，电力、电讯等管线随桥过河，其它管道不在桥上过河。 桥型为预应力混凝土连续箱梁桥。桥梁总长796m，桥梁横断面布置为：0.3m(护栏)+3.0m(人行道)+3.0m（非机动车道）+1.0m（机非分隔带）+21.0m（行车道）+1.0m（机非分隔带）+3.0m（非机动车道）+3.0m（人行道）+0.3m（护栏）=35.6m。 梁内设置纵向预应力钢束，OVM锚预应力体系，左幅共设置6条预应力梁，每条梁内设置6束预应力孔道，分别为15-13、15-14，右幅共设置5条预应力梁，每条梁内设置6束预应力孔道，分别为15-14、15-15。 四、施工总体部署 1、主要工程量 部位 材 料 名 称 规 格 单位 数 量 备 注 全 桥 钢绞线 Φj15.24㎜ T 31.716 波纹管 Φ95 m 1957.34 锚具 QM15-13 套 24 锚具 QM15-14 套 88 锚具 QM15-15 套 20 2、组织机构 3、预应力施工工艺流程图 五、预应力材料选择 1、预应力筋 根据设计要求，采用低松驰预应力钢绞线，直径Φj15.2㎜，面积A=139㎜2，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量E=1.95×105 Mpa，控制张拉应力σk=0.75 Ryb。 2、波纹管 根据设计要求，选用按GB4175.1《铠装电缆冷轧钢带》技术要求生产的冷轧钢带卷制成的双波金属螺旋管。具体见下表： 序 号 波 纹 管 内 径 对 应 锚 具 钢 带 厚 度 1 Φ95㎜ QM15-14\14\15 0.28㎜ 预应力锚具体系 根据设计要求预应力锚具体系选择使用QM 锚固体系。 4、张拉设备选择 根据预应力设计要求，及预应力的相关参数选择如下张拉设备： 锚具类型 千斤顶型号 外形尺寸 张 拉行 程 最大张拉 力 油泵型号 油缸面 积（㎜2） QM15-15 YDC400型 Φ445×525 200㎜ 4500 kN ZDB6/63 61600 6、其他设备选择 灰浆泵 HB3型 挤压机 YJ500A型 六、进场材料和设备的验收与保管 1、预应力材料 ①、预应力材料的运输、存放、防锈 1） 运输：为防止预应力钢材在装运及储存过程中物理损害与腐蚀，将预应力钢绞线包装于装运箱内运输，任何受到损害和腐蚀的钢材均不能使用。 2） 存放：钢绞线使用前集中存放在离开地面的清洁、干燥的环境中，并覆盖防水帆布。高强螺纹钢吊装时尽量避免碰伤螺纹，并防止堆放时自重变形。锚具运输和存放时，应防止机械损伤和锈蚀。 3） 防锈：预应力钢绞线在穿入管道后，短期内能完成张拉灌浆时，可不采取防锈措施，否则应在管道内放入防锈剂。 ②、预应力材料的检验 1） 钢绞线 进场的钢绞线必须具备厂方的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量监督检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验，松驰试验。 a 组批验收：预应力钢绞线成批验收，每批由同一牌号，同一规格，同一生产工艺制作的钢绞线组成，每批重量不大于60t。 b 检验项目：从每批钢绞线中任取3盘，进行表面质量，直径偏差间距试验。另取3盘做力学性能试验，屈服强度和松弛试验，每次不少于一根。 2） 锚具、夹具和连接器 锚具、夹具和连接器进场时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、性能、规格和数量。 预应力筋锚具、夹具和连接器验收批的划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批。 3）锚具、夹具和连接器按下列规定进行验收： （a）外观检查：应从每批中抽取10%且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则另取双倍数量的锚具重做检查； （b）硬度检验，应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少取5片，每个零件测试3点，