基于CAE汽车结构件概率疲劳计算.pdfVIP

摇 2009 中国汽车工程学会年会论文集 SAE鄄C2009C196 1687 基于CAE 的汽车结构件概率疲劳计算 (1) (1) (2) (1) 郑燕萍 摇 倪晓宇 摇 方明霞 摇 何海波 1郾 南京林业大学汽车与交通工程学院摇 2郾 同济大学 摇 摇 揖摘要铱摇 本文结合概率疲劳分析理论和汽车振动理论, 通过CAD/ CAE 的设计手段, 建立了汽车驱动桥壳的有限元振动 分析力学模型, 基于路谱随机载荷的概率计算结果, 对其进行了疲劳强度校核和疲劳寿命预估, 并进一步提出了汽车结构件 基于CAE 随机振动计算结果的概率疲劳寿命预估方法, 为进行汽车零件基于CAE计算结果的有限寿命设计打下基础。 摇 摇 揖关键词铱摇 汽车摇 概率疲劳计算摇 CAE摇 结构件摇 随机载荷 Probability Fatigue Strength Calculation of Auto Structures Based on the Random Loading 1 1 2 1 Zheng Yanping , Ni Xiaoyu , Fang Mingxia , He Haibo 1郾 Nanjing Forestry University摇 2郾 Tongji University 摇 摇 Abstract: Combinedwith probability fatigue strength analysistheory and automobile vibration theory, the mechanical model of fi鄄 nite element vibration analysis about the automobile drive axle housing was built on the paper by using the CAD/ CAE designing meth鄄 od郾Based on the probability calculationresultofroadspectrumrandomloading, thefatiguestrengthcheckandthefatiguelifeprediction about the automobile drive axle housing were proceeded, and further proposed the fatigue life prediction method of the auto structures based on the calculationresultoftheCAErandomvibration, andbuiltthefoundationofthelimitedlifedesigningforautomobilepartsby CAE郾 摇 摇 Key words: automobile摇 probability fatigue strength calculation摇 CAE摇 structures摇 random loading 时, 首先对驱动桥壳实体作必要简化, 利用 UG 软件建 引摇 摇 言 模, 生成实体模型, 然后在有限元分析软件 ANSYS 中读 入模型。 摇 摇 根据国外资料统计, 机械零件的破坏50%~90%为疲劳 摇 摇 为检验建立驱动桥壳有限元模型的正确性, 对其进行了 破坏。 随着汽车技术的完善, 车速的提高, 汽车结构件的工