汽车客运站要点.pptVIP

* 长途汽车站调研报告 设计要求 合理安排汽车进、出站口，布置停车场和有效发车位。 建筑布局合理，分区明确，使用方便，流线简洁。 站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域级服务区域。 汽车站的组成部分 长途汽车站 客运营业部分 站内业务部分 站台部分 站前广场部分 附属建筑部分 候车厅 售票厅 站台 停车场 车库 司机休息 后勤 公安 值班站长 联运办公 调度室 广播站 售票室 验票补票 托运行包 提取行包 长途汽车站结构与连接示意图 烟台市汽车站设计 烟台市新汽车站设计目标 1、标志性，可识别性 2、解放站前广场 3、营造舒适流畅空间 4、站场车流通畅 1、标志性，与可识别性 标志性建筑六特征：利益和价值的公共性极强，体现市民公同价值 功能复合兼具物质、精神、景观等功能 位置险要，结合位置形象独特。 建造方式、造型、体量、材质突出体现当时高 超的技术、艺术水平 富有文化内涵，是某种文化的物质是象征 所处场所的空间控制点和视觉焦点具有良好 观赏性和可识别性 站前广场流线分析 横穿广场的人走弧形楼梯 进站人路线 站前广场流线利用立体交通，避免了载客量高峰期的拥挤情况 弧形楼梯人流和进站人流利用立体交通巧妙避免交叉，这无疑是本方案的亮点。 3、营造舒适流畅空间 旅客从主入口进入之后，可以直接进入高大宽敞的候车厅也可以右拐进入售票厅。流线明确清晰，从入口可以明确的看到候车厅。 4、站场车流通畅 进站 出站 车辆站台停靠处 停车位 顶棚为透明形式的候车大厅 站台 进站人流 出站人流 站前广场 各种人流线，车流线区分明显，无交叉现象，这一点很重要 进站 售票大厅 候车大厅 站台 由售票大厅，候车大厅前往其他服务区的流线 本方案一层流线简明，不显乱，不交错。各模块区分合理。平面设计多用弧形，十分美观，大方。室外部分已前述，这里不再缀述。 二层，三层平面图不涉及流线，也没有功能用房。这里不做多介绍 鸟瞰图1 鸟瞰图2 步行桥透视图 主入口透视图 屋顶透视图 作为一个沿海旅游城市，烟台首先让人想到的就是大海，海洋元素是造型设计 中的主要元素。各种自由曲线的灵感都来自于此。这是文化归属的认同感。是 烟台海洋文化的物质象征。 作者的设计灵感来自于风帆，创作出如此美的平面流线流线 密佑大桥 埃拉米洛大桥 不管是福斯特设计的密佑大桥还是卡拉特拉瓦设计的alamilo大桥，都因为其高技术和优美的造型而成为旅游胜地。而汽车站的设计中因为这个巨大而又轻盈的桁架和悬索，必然成为一道风景，对初来之人也是一个惊喜。 本汽车站的外形与2坐大桥有相似之处 其他 屋顶，屋顶、二层与商业区结合 方案要与周围环境协调，结合 清晰的看到它的拉丝结构 立面图以海洋上的帆和拉丝桥为背景，突出了本汽车站的设计灵感，立面特点，元素。看上去犹如出航的风帆，带旅客旅行。 *