溷凝土的冬季施工工艺.doc

混凝土冬季施工保证措施 根据气象资料，石太铁路客运专线阳泉至太原段沿线属暖温带亚湿润气候区，受太行山海拔高度的影响，冬季寒冷，昼夜温差较大，冬季以西风或西北风为主，最冷月平均气温为-9℃左右，沿线土壤最大冻结深度为1.02m。西城武特大桥根据安排，钻（挖）孔桩施工工期为2005年11月1日～2006年4月15日，经历了一个冬季阶段，必须进行冬季施工，为此，特制定冬季施工措施如下： 冬季施工技术保证措施： 钢筋加工 钢筋存放及焊接在加工棚内进行，加工棚尺寸为30mx10mx3m，加工棚立面10cm钢管立柱，立柱底部直接预埋在1x1x1m的C20混凝土基础里，顶部与4x4cm钢管组成抛物线型桁架片连接作为钢筋棚的支撑结构，立柱和桁架片之间采用2cmx2cmX5mm钢板焊接连接，每隔3m设置一道立柱，立柱之间采用4cm钢管连接，上下间距1.7m。桁架片之间亦采用4cm钢管连接，左右间距1.8m。防止雨、雪、风等恶劣天气对钢筋下料、焊接的影响，尽量减小焊接温差，焊接后的接头严禁接触冰雪。冷拉钢筋时的温度不应低于-15℃。 钢筋加工中利用闪光对焊时，采用预热闪光对焊法。 水的加热 搅拌用水采用锅炉加热。在搅拌站旁搭建两个锅炉房，锅炉房尺寸为4mx4mx4m，内设2t锅炉各一台、储水池两个，尺寸为4mx4mx3m，将蒸汽管道直接通入储水池内加热拌和用水，提高水的温度，使水的温度保持在80℃以下。 砂、石料 砂、石骨料采用钢管支撑配合彩钢瓦墙及房顶，防止雨、雪的侵害；搅拌混凝土时，将蒸汽管道通入砂、石骨料中直接进行加热， 水泥 散装水泥直接在水泥罐储存，袋装水泥存放在水泥库里,水泥库尺寸为15mx10mx3.5m，水泥库采用砖墙配彩钢瓦顶。 混凝土 混凝土配料 优先选用硅酸盐水泥、普通水泥，水灰比不大于0.6，水泥用量不少于300kg/m3。 混凝土外加剂 浇筑的混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂，以提高混凝土的抗冻性。混凝土的含气量控制在3%～5%。砼不准掺防冻剂、抗冻剂。 材料加热 表1混凝土材料最高加热温度 序 号 1 2 水 泥 类 别 标号小于525号的普通水泥及矿渣水泥 标号等于及大于525号的硅酸盐水泥及普通水泥 拌和水（℃） 80 60 骨 料（℃） 60 40 混凝土搅拌 搅拌混凝土时，严格控制混凝土的配合比和坍落度，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料→水→搅拌→加入水泥→再搅拌，搅拌时间不小于4min，混凝土拌和物的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。水泥严禁与80℃以上的水直接接触，防止水泥出现假凝现象。 出机温度计算公式： Tm= ｛［0.22x（CtC+Sts+Gtg）+twx（W-PSs-PgG）］/［W+0.22x（C+S+G）］+［bx（PSsts+PgGtg）-Bx（PSs+PgG）］/［W+0.22x（C+S+G）］｝（℃） 其中：Tm——混凝土拌和物的温度（℃） W、C、S、G——水、水泥、砂、石的用量（Kg） tW、tC、tS、tg——水、水泥、砂、石的温度（Kg） PS、Pg——骨料、粗骨料的含水率（%） B、B——水的比热、水的溶解热， 当骨料温度＞0℃时，b=1；B=0 当骨料温度≤0℃时，b=0.5；B=80。 混凝土的运输 运输砼罐车的滚筒外包草帘及帆布，减少混凝土热量的散失。保证车况良好，道路平整，尽可能缩短运输时间。 灌注桩冬期施工 灌注桩一般情况下不需养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头砼的覆盖保温养护，覆盖采用回填土的方法。 质量保证措施 拌和水提前进行加热。浇注前进行气温量测。 检查混凝土在搅拌棚内、出罐时、运输过程中、浇筑入模前的温度，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。 加强现场协调，缩短砼运输、浇注时间，保证砼不受冻害。 经常进行机械设备（蒸汽锅炉、罐车、搅拌机）的维护、保养工作，保证施工期间正常运转。 尽量在白天，气温较高时进行砼浇注，雨、雪、风、气温过低等不良天气不进行砼浇注。 砼采用4台JS-1000型搅拌机搅拌，10台6m3罐车水平运输，同时配备2台120KW的备用电源，保证砼连续浇注。 资源配置： 钻（挖）孔桩冬季施工期间，由桩基2分队负责29#墩至54#墩间的钻（挖）孔桩施工，区段设钢筋加工棚2个，加工棚尺寸为30m（长）x10m（宽）x2m（高）；搅拌站设四台JS-1000型搅拌机，10台10台6m2罐车，罐车滚筒外用苫布加草袋包裹；拌和用碎石和砂采用苫布覆盖，两个2t锅炉持续烧水，水池、砂、石料和锅炉之间采用钢管连接，保证搅拌用水和粗、细骨料温度。具体布置见下图，工程数量见下表： 表2冬季施工用工程数量表 部位 材料名称 规格 单位 数量 备注 搅拌机 JS-1000 台 4