地库顶板支撑排架和加固.docVIP

地库顶板临时道路支撑排架及加固 工程概况 1.1迁西壹品华府工程地下室车库为现浇框架结构，顶板结构标高为105.8M，结构层高为3.8M，根据现场施工实际要求D-10~D-11*D-A~D-R轴范围内设置一条临时道路，以便于各主体结构施工，预计计入临时施工道路最大荷载车辆，如混凝土搅拌车、钢筋原材料运输车为45吨，查《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.1.1条规定，满荷载300KN的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/㎡,故45吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为30KN/㎡。计划对道路区域范围内的支模排架进行加密，立杆纵横向间距900MM，步距为1500mm，顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分，在道路使用前封闭，地库顶板混凝土完成后，按设计要求做好地库顶板防水层及保护层，待砼达到设计强度后方可使用。为有效减少汽车的等效均布荷载，待顶板砼浇筑完毕后，对临时道路的顶板覆盖40cm的土方，上面浇筑200mm厚的C25砼进行硬化，道路周边砌筑60cm高240mm砖墙，板顶填土或面层对汽车动力荷载起缓冲和扩散作用，查《荷载规范》表，覆盖40cm的土方可取动力系数为1.0，根据不同覆土厚度时的等效均布荷载调整系数，取调整系数0.92，得出45吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为27.6KN/㎡。由于结构设计已考虑30吨消防车的