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汽车行业的英文缩写 （中文含义）对应表 APQP 产品先期质量策划 Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子- 自动变速器 Multitronic-多极子-无级自动变速器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统 TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 d EDS-电子差速锁 ESP-电子稳定程序系统 e HBA-液压刹车辅助系统 r HDC-坡道控制系统 e HAC-坡道起车控制系统 t DAC-下坡行车辅助控制系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 s SRS-双安全气囊 i SAHR-主动性头枕 g GPS-车载卫星定位导航系统 i-Drive--智能集成化操作系统 e Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 R V-V 型汽缸排列发动机 n B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 U W-W 型汽缸排列发动机 Fi-前置发动机 （纵向） Fq-前置发动机 （横向） Mi-中置发动机 （纵向） Mq-中置发动机 （横向） Hi-后置发动机 （纵向） Hq-后置发动机 （横向） OHV-顶置气门，侧置凸轮轴 OHC-顶置气门，上置凸轮轴 DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴 CVTC-连续可变气门正时机构 VVT-i--气门正时机构 1 VVTL-i--气门正时机构 V-化油器 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 SDi- 自然吸气式超柴油发动机 TDi-Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴 D-柴油发动机 （共轨） DD-缸内直喷式柴油发动机 TA-Turbo （涡轮增压） NOS-氧化氮气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 d Az-接通式全轮驱动 ASM 动态稳定系统 e AYC 主动偏行系统 r ST-无级自动变速器 e AS-转向臂 t QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂 s LL-纵向摆臂 i SL-斜置摆臂 g ML-多导向轴 SA-整体式车桥 e DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥 R FB-弹性支柱 n DB-减震器支柱 U BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆 GF-橡胶弹簧悬