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纯电动汽车实时数据采集和显示系统的设计.pdf
第35卷第1期 南昌大学学报(工科版) V01.35No.1
of
2013年3月 Journal Mar.2013
Nanchang
UlliVe瑙ity(Er酒neeringTechnology)
文章编号:1006—0456(2013)01—0083—05
纯电动汽车实时数据采集与显示系统的设计
万晓凤,凌金福,雷继棠,朱俊裕
(南昌大学信息工程学院,江西南昌330031)
摘要:针对电动汽车的高电压、大电流特点,提出了一种基于STM32和CAN总线的实时数据采集与显示系统
的设计方案,给出了系统硬件模块电路和软件设计。系统通过CAN总线网络与电机控制器和电池管理系统进行
通讯,采用7.0寸’I耵液晶屏为显示终端,触摸屏实现人机交互,利用UC/GUI系统做可视化界面,移植FatFs文件
系统来保存信息。系统提供了一个简单友好的显示界面,从而使驾驶人员对车辆的运行情况有个直观的判断。
关键词:电动汽车;数据采集;控制器局域网络;UC/GUI
344.1
中图分类号:TM 文献标志码:A
ofSeal-timeData and
Design AcquisitionDisplay
inthePureElectricVehicles
System
WAN Jin—fu,LEI
Xiao-feng,LINGJi-tang,ZHUJun-yu
ofInformation
(CoUege Engineering,Nanchang 330031,China)
University,Nanchang
on and was
STM32CAN real—timedata and
Abstract:Based bus,a acquisitiondisplaysystemdesigned,direc—
and current ofelectric thehardwaremodule
ringagainsthighvoltage characteristicsCar.This included
large system
andsoftware withmotorcontronerand
circuits communicated
design.The batterymanagementsystem
system through
theCANbus 7.0inchTFlrLCDscreenfor terminalsandtouchscreenforhuman.machine
network.using display
interaction.UC/GUIWas
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