第10讲 城市轨道交通票价与票务管理详解.ppt

AFC系统的安全性 1、数据上传 数据传输过程中，系统能对异常、遗漏、重复、延期、伪造的数据进行处理。 2、设备数据审核 每种车票的交易数据一方面通过设备寄存器进行数据累计，另一方面以交易数据的形式进行存在 3、用户权限管理 阻止一定的人员使用设备系统 城市轨道交通票务管理 * 4、用户登录管理 除了票务钥匙以外，必须插入员工卡，输入用户名和登录密码 5、车票管理 监控编码／分拣机对车票的初始化，并且在初始化时给车票分配唯一的代码，同时生成相应的车票安全数据 6、密钥管理 提供完善的密钥系统用于网络安全、数据传输、设备验证。 城市轨道交通票务管理 * * 北京在2007年票制改革之前，采用的是分线一票制。当时北京地铁1号线3元，13号线3元，八通线2元，1号线与13号线换乘是5元，与八通线换乘4元，月票专用是60元。 * 里程计程的费率以每km为单位；分段计程在把线网分成合理区段的基础上，费率按照乘客乘车跨越的区段而增加。 * * 巴黎地铁：在市区的一环和二环使用的单张票价格是2.35欧元，买10张(法语叫 Carnet)是9.6欧元，每张使用一次，在地铁里头转多少次车都没关系，出来即不能再用。Metro, RER, 巴士，电车都通用。 　　出了二环，单张票的价格是以远近来定价的。例如